Первый электрокар Ferrari получит ретро-салон со множеством кнопок
Компания Ferrari готовится к премьере своего первого электромобиля. Пока что итальянский производитель, подогревая интерес к премьере, опубликовал фотографии интерьера новинки, которая получила название Luce («свет» с итальянского). Над дизайном салона вместе с Ferrari работала фирма LoveFrom, основанная бывшим главным дизайнером Apple Джони Айвом вместе с коллегой Марком Ньюсоном. Полноценная премьера состоится в мае.
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
При разработке интерьера Luce компания из Маранелло сделала ставку на физические ощущения. Салон оформлен в ретро-стиле и изобилует множеством кнопок и переключателей, а спортивный руль с тремя металлическими спицами выполнен в духе моделей из прошлого века. Утверждается, что много времени и усилий было потрачено на то, чтобы довести до совершенства тактильные ощущения и звук от каждого переключателя.
Цифровая приборная панель разработана при участии Samsung Display, она состоит из двух тонких OLED-панелей и создает ощущение глубины при отображении «аналоговых» циферблатов, дизайн которых отсылает к классическим моделям Ferrari. Центральный экран имеет специальную рукоятку, чтобы разворачивать его к пассажиру. В правом верхнем углу дисплея располагаются две кнопки для переключения виртуальных часов с циферблатом в режим компаса или секундомера.
Для запуска автомобиля нужно поместить крупный стеклянный ключ с изображением гарцующей лошади в специальное крепление на центральной консоли. Ключ надежно примагничивается и остается на месте даже при сильных перегрузках. Известно, что автомобиль будет четырехместным — задняя часть центрального тоннеля снабжена дефлекторами и панелью управления опциями комфорта для пассажиров второго ряда.
В прошлом году Ferrari поделилась техническими подробностями о своем первом электрокаре, который тогда носил промежуточное название Elettrica. Его оснастят силовой установкой, разработанной с применением технологий из Формулы 1. Система состоит из четырех двигателей (по два на каждой оси) и развивает свыше 1000 лошадиных сил, причем на передние колеса передается 3500 Нм крутящего момента, а на задние — 8000 Нм. Заявлено, что время ускорения с нуля до «сотни» составляет 2,5 секунды, электрокар может развивать максимальные 310 км/ч.