Март 1997 г.

Люди

У депутата Государственной Думы ГАЛИНЫ СТАРОВОЙТОВОЙ c автомобилями отношения непростые. С одной стороны, она считает, что каждый современный человек должен уметь водить машину, а потому в 1992 году она обзавелась водительским удостоверением. С другой, г-жа Старовойтова категорически отказывается сама водить автомобиль по Москве: по своему положению она не может позволить себе ездить без охраны, да к тому же манеры вождения в столице оставляют желать много лучшего. Последнее ей особенно резко бросилось в глаза по возвращении из США, где она провела несколько месяцев, читая лекции в местных университетах. Несмотря на титанические усилия собкора "Известий" Владимира Надеина, взявшегося давать ей уроки практического вождения, г-жа Старовойтова так и не решилась выехать на highway, осознав, что из сплошного потока машин, идущих со скоростью 55 миль в час, ей не выбраться никогда. Что, собственно, и произошло с ее хорошим знакомым социологом-эмигрантом. Будучи приглашенным к друзьям за 40 миль от дома, он в 6 часов вечера выехал на тот самый highway в полной уверенности, что к семи будет на месте. Однако в гостях он появился, злой, вспотевший и голодный, в ... 4 утра - влекомый двенадцатью рядами машин, он просто не мог найти нужного съезда.

Киноактриса АЛИКА СМЕХОВА свой путь к вершинам автомастерства начинала в 1992 году на канареечного цвета "копейке", а шлифовала навыки на следующей личной машине - "Ниве". На ней она и столкнулась с "Вольво": "Нива" осталась цела, а вот продукция шведского автопрома разбилась вдребезги. Воспоминания об этой аварии долго преследовали г-жу Смехову, но, тем не менее, решив приобрести по-настоящему хороший автомобиль, она остановила свой выбор на Volvo 940 необычного цвета - темный серо-синий металлик. Последнюю свою машину Алика трепетно любит, поэтому на ней она попадает только в приятные приключения. Хотя она и водит машину, как заправский шофер, г-жа Смехова до сих пор не знает, куда надо вставлять пистолет и на какие пипки нажимать при заправке бензином. Вот и ездит она на одну и ту же АЗС, где расторопные мальчики сами выполняют за нее сие нехитрое действо.

Единственная женщина - ведущая программы "Время" на ОРТ АРИНА ШАРАПОВА не просто водит машину, а любит это занятие до такой степени, что, стремясь быть в курсе новинок, регулярно читает журнал "Автопилот". "Правда, - уточняет она, - если бы не муж Кирилл, я бы ни одно автомобильное издание в руки не взяла." Своего рода магическим числом для нее является цифра семь: в 1982 году она получила права, через семь лет начала по-настоящему водить, а еще через семь - попала в аварию на только что купленном Daewoo Espero. Врезался в нее некий подмосковный житель на "уазике" но столь преданно и жалобно смотрел в глаза Арине, уверяя, что денег у него на ремонт нет, зато он все-все исправит собственными руками, что ее слабое женское сердце не выдержало - протокол составлен не был. Сошлись обе стороны на символическом штрафе - мешке картошки, каковой г-жа Шарапова тщетно ждет до сих пор.

Автомобильные страдания МИЛЫ НАДТОЧИЙ, одного из ведущих российских кутюрье, только подтверждают мнение ее мужа, что Милу могут обвести вокруг пальца все, кому не лень. Пару лет назад один ее знакомый, покидая Родину, предложил ей купить у него Lada Samara в экспортном варианте. Машина г-же Надточий при ее энергичном характере и подвижном образе жизни была необходима позарез и, невзирая на то, что водить она не умела, почти новые "Жигули" в скором времени стали у родного подъезда. Сама же Мила продолжала пользоваться услугами случайных "извозчиков", один из которых настолько сумел заговорить ей зубы, что г-жа Надточий на следующий же день безо всяких рекомендаций наняла его в качестве постоянного водителя. Затем, по совету этого крупного специалиста, она оборудовала машину сигнализацией и магнитофоном, ибо, убеждал ее водитель, ей как творческой личности без музыки было просто не обойтись. Прошел месяц, Мила улетела в Париж в командировку, а "жигуленка", в котором "что-то стучало", разговорчивый умелец забрал в автосервис на профилактику. Ни в "Шереметьево", где им с мужем пришлось нанимать такси, ни дома, когда она безуспешно пыталась дозвониться до своего шофера, она еще не заподозрила ничего плохого. Удар последовал через неделю - с подобающей дрожью в голосе новоявленный Бендер сообщил хозяйке, что машина сгорела, причем с ключами и техпаспортом. С тех пор г-жа Надточий не видела ни водителя, ни автомобиля. "Наверное, эта мистическая история была чем-то вроде предостережения свыше, что становится владелицей собственной машины мне еще рановато," - с иронией резюмирует Мила и продолжает ездить на случайных автомобилях.

В семье певицы АНАСТАСИИ праздник со слезами на глазах. Друзья недавно подарили ей внедорожник Toyota 4Runner темно-синего цвета, который ей очень нравится своей проходимостью и безопасностью. Но столь широкий жест они сделали не случайно: в ноябре прошлого года ее предыдущий автомобиль Volvo 940 взял да и сгорел из-за неисправности в электропроводке. Это не первый раз, когда Volvo заставил ее тратить нервные клетки. Незадолго до аварии машину угнали, а через час поставили на место, взяв только рулон с плакатами. Конечно, радостно, что страна знает и чтит своих героев, считает Анастасия, но могли бы в виде извинения и букет роз на сидение положить. Водительские права у певицы есть, но сама она автомобиль не водит. "Во-первых, у меня топографический кретинизм, - признается Анастасия, - И если мне куда нибудь надо, я пристраиваюсь в хвост троллейбусу и тупо следую за ним со всеми остановками. А во-вторых, я не могу быстро реагировать на окружающий поток машин, легко задумываюсь над своими проблемами и забываю следить за движением."

Любимая женщина российской армии телеведущая "Армейского магазина" ДАНА БОРИСОВА отныне может рассчитывать на признание тех, кто никак с военным делом не связан. Недавно она снялась на фоне боевой техники для журнала Playboy, но по ее собственному признанию, ни за штурвалом вертолета "Черная акула", ни за рулем танка Т-80 посидеть ей не пришлось. Как, впрочем, не приходится, несмотря на наличие прав, водить автомашину, т.к. эту чисто мужскую обязанность для нее - истинной женщины - выполняет продюсер программы Александр Ильин. В настоящее время они пользуются автомобилем Volkswagen Golf, купленном после того, как предыдущая машина ("Жигули" девятой модели) попала в аварию. С "жигуленком" связаны и приятные воспоминания. Как-то раз, вымотанный до предела после ночного монтажа передачи, Александр бросил машину открытой, за что и поплатился: пока он и Дана забежали в магазин за продуктами, из салона украли все кассеты с записью. Но благодаря обращению "к народу" программы "Вести", прозвучавшему в тот же вечер, ровно через сорок восемь часов кассеты были на месте.