СЛОВАРНЫЙ ЗАПАС

Про любовь

Подготовка мартовского "Автопилота" шла полным ходом. Еще в декабре мы решили, что номер надо посвящать женщинам. Кому же еще? Весна все-таки. "Мы опишем их отношения с машинами со всех углов зрения и многое другое", - мечтала редакция. Но задача оказалась непростой. Писать про женщин с объективной бесстрастностью гинеколога никто из нас не умел, а если каждый начнет писать субъективно - так что же это получится?

И мы решили: пусть женщины сами о себе рассказывают, а мы самоустранимся: будем их только фотографировать да записывать.

Вскоре вся редакция была занята одними и теми же разговорами:

- А есть, например, девушка N, - вспоминает кто-то.

- Девушка N? Да ты что, она страшная.

- Ну тогда K.

- А вот эта, наверное, пойдет.

Следует звонок к K, в результате которого выясняется, что машины ей совершенно неинтересны...

Знаменитостей явно не хватало. На столах стали появляться пресловутые "мужские" журналы_- для поиска подходящих кандидатур. Самые скрытные и сдержанные сотрудники уже запросто вели откровенные разговоры: - А эта как тебе? - Да знаешь, какая-то она не такая, холодная...

Наступал хаос. Самые нестойкие предлагали переименовать журнал то ли в "Автопилотессу", то ли в "Стюардессу". Но потом мы поняли: не надо никого и ничего придумывать.

Надо просто вспомнить, что Рита сменила "восьмерку" на А_4, что Лена по уши влюблена в БМВ, а Таня две недели назад сдала на права. Надо просто выйти на улицу и посчитать, сколько автомобилей с женщинами за рулем пронесется мимо нас за какие-то пять минут. Надо отправиться в автосалоны и выяснить, на чем сегодня предпочитают ездить наши любимые женщины. Вот тогда все станет ясно.

Мы так и поступили.

Этот номер мы делали с огромным удовольствием. Еще бы: у нас были такие соавторы.

АЛЕКСАНДР ФЕДОРОВ,
главный редактор