Все дела

Купить джип - дело нехитрое. Намного сложнее придать ему соответствующий внешний вид - чтобы остальные боялись и уважали. Чтобы за версту было видно, что едет не просто машина, а боевой аппарат с высшей степенью защиты.

КЕНГУРИН
Затейливые конструкции, которые устрашающе топорщатся впереди каждого второго джипа, в разных странах называют по-разному. В Америке Bull Bar в память о паровозных скотоотбойниках времен освоения Дикого Запада. В Германии - Front Schutz Bugel . Немцы вообще готовы называть любую металлическую деталь, которую можно куда-нибудь прикрепить, бугелем . У нас в стране прижилось австралийское название кенгурин ; в свое время фермеры привязывали на капот стареньких пикапов садовую калитку, чтобы распихивать назойливых сумчатых аборигенов.
Нынче времена другие, и деревянные предметы вышли из моды. Настоящие ценители джиперского стиля предпочитают передние дуги из полированной нержавейки с дополнительной защитой картера двигателя. В последнее время в ходу защиты без боковых крылышек - при боковом таране они загибаются и значительно портят красоту любимого транспортного средства.

ЛЕБЕДКА
Знатоки джиперской моды утверждают, что это не самый необходимый элемент джиперского стиля, если вы, конечно, не собираетесь участвовать в Camel Trophy. Во-первых, обращение с лебедкой требует специальных навыков; во-вторых, усадить джип так, чтобы потребовалась помощь лебедки, также удается далеко не всем. Хотя один знакомый регулярно пользовался ей в городе, растаскивая 2-тонной лебедкой автомобили, которые перекрывали ему выезд с парковки. Как видите, при наличии буйной фантазии и этому механизму можно найти хорошее применение.

ПОРОГИ
Этот предмет джиперской экипировки может нести сразу две функции. Во-первых, накладные пороги защищают кузов автомобиля от дополнительных повреждений, которые можно получить, прыгая, например, на охоте за зайчиком по перепаханному полю. Во-вторых, они защищают автомобиль от грязи. Если во время осенней джиповки по бездорожью не проваливаться в грязь по колесные арки, то можно сохранить кузов в относительной чистоте и даже выбраться из него, не запачкав брюк.

ЛАЙТ-БАР
Каждый уважающий себя джипер стремится иметь хотя бы две дополнительные фары минимум по 100 Вт каждая. Они могут быть установлены, во-первых, на кенгурине , но в данном случае хозяин рискует лишиться любимой люстры во время лобового столкновения с любым препятствием крепче Запорожца . Стопроцентную сохранность дополнительных фар обеспечивает только крепление их на крыше на специальной дуге, на которую, кстати, можно установить в два раза больше фар, чем на кенгурин . При работающей люстре можно вести ночную кино- или фотосъемку, а также успешно освещать взлетно-посадочные полосы средних размеров.

ВЫНОСКА ПОД ЗАПАСКУ
Если штатная запаска располагается у вас в салоне или под днищем автомобиля, вам просто необходим этот предмет, именуемый на джиперском жаргоне калитка . Во-первых, запасное колесо всегда будет у вас под рукой. Во-вторых, данная конструкция является идеальной защитой от возможных наездов на стены, фонарные столбы и прочие естественные препятствия. Единственным неудобством можно считать необходимость откидывать калитку каждый раз, когда вам надо открыть багажник.

ДИСКИ, ШИНЫ
Инженеры многих автомобильных фирм тратили время и деньги для того, чтобы рассчитать оптимальный размер резины и дисков для внедорожников, выпускаемых той или иной фирмой. А зря - каждый второй владелец джипа считает своим долгом переобуть машину в блестящие легкосплавные диски с широченной резиной, как на болидах Formula I. В сочетании с хромированным кенгурином и сверкающими порогами машина смотрится устрашающе, но теряет добрую половину своих внедорожных качеств. Разумным компромиссом между стильным внешним видом и сохранением проходимости вашей машины будет использование дисков и покрышек известных фирм, специализирующихся только на этих аксессуарах.

ЧЕХОЛ НА ЗАПАСКУ
Выполняет сразу три полезные функции. Во-первых, он защищает запаску практически от всех превратностей непогоды. Во-вторых, служит ширмой от жадных взглядов людей, руководствующихся принципом зачем телеге пятое колесо и готовых восстановить ночью социальную справедливость. И, наконец, поверхность чехла всегда можно использовать в качестве рекламного щита любимой компании или расписать его какими-нибудь устрашающими сюжетами для отпугивания автомобилей, следующих в кильватере.

ЗАЩИТА ЗАДНИХ ФОНАРЕЙ
Конечно, эти решетки могут защитить задние фонари от крупных камней, запущенных вам вслед шкодливыми тинэйджерами. Но не более. На 90 процентов они несут декоративную функцию, логично завершая инсталляцию, любовно собранную владельцем джипа из хромированных дуг, дополнительных фар и широченных колесных дисков.

1	Кенгурин фирмы TJM (Австралия), черный -	1152 у.е.
2	Кенгурин фирмы Cobra (Германия) с защитой картера двигателя, хромированный -	700 у.е.
3	Кенгурин фирмы Misutonida (Италия), полированная нержавейка -	790 у.е.
4	Диск колесный легкосплавный литой American Racind (США) -	197 у.е.
5	Покрышка Armstrong Desert Dog (США) -	195 у.е.
6	Защита задних фонарей фирмы Go-Rhino! (США), хром -	285 у.е.
7	Защита задних фонарей фирмы Arigoni De Angelis (Италия), черная -	160 у.е.
8	Лебедка Warn (США) -	1074 у.е.
9	Выноска под запаску Arigoni De Angelis (Италия) -	574 у.е.
10	Пороги фирмы Misutonida (Италия), нерж. -	790 у.е.
11	Пороги Smittibylt (CША), хром, труба -	590 у.е.
12	Лайт-бар фирмы Dick Cepek (США) -	180 у.е.
13	Фары Hella Luminator (Германия) -	111 у.е.
14	Фары Hella Classic 210 (Германия) -	145 у.е.
15	Фары Hella Classic 2000 (Германия) -	163 у.е.
16	Колпак на заднее колесо фирмы EGR (Австралия) -	240 у.е.

Все предметы предоставлены магазином Все для джипа , (095) 483-2272. Установка аксессуаров - фирма Точка Овна