54 БАРМЕНА ИЗ 37 СТРАН мира приняли участие в финале международного конкурса Bacardi-Martini Grand Prix 2000. Россию на нем представили двое -- Денис Темный (Москва) и Олег Желков (Санкт-Петербург). Перед тем как поехать в Италию, они выиграли национальный отборочный тур, обойдя 28 соперников. Не оплошали наши бармены и в Италии. Дебютант Желков занял третье место в категории Open Disco (вольный стиль). А коктейль "Виктория", приготовленный Денисом Темным, был удостоен главного приза -- Большой серебряной чаши. Кстати, для приготовления "Виктории" нужно всего ничего:        ром Bacardi Carta Blanca -- 20 мл,        Maraquia Rives -- 20 мл,        персиковый сок -- 30 мл,        лимонный сок -- 5 мл, добавить немного игристого вина Asti Martini.                5 ДИСЦИПЛИН -- традиционный набор для "автопилотовского" многоборья "Формула-5". Третья по счету "Формула-5" состоится 17 августа 2000 года в морском клубе "Адмирал" на берегу Клязьминского водохранилища.        Кто не курсе, напоминаем. "Формула-5" -- это наша альтернатива западным приключенческим проектам. Только более доступная. В этом году пять команд померяются силами друг с другом в гонках на гидроциклах и квадроциклах, гребле на надувных матрасах и резиновых лодках и стрельбе из пневматического оружия. По окончании мероприятия -- награждение победителей действительно ценными призами и концерт на открытой эстраде.        От пытливого читателя не ускользнет символичность даты проведения акции -- 17 августа. Мы же еще тогда говорили -- еще покатаемся!                12 ЖУРНАЛИСТСКИХ ЭКИПАЖЕЙ -- представители всех автомобильных mass-media Москвы -- приняли участие в штурманском ралли по Золотому Кольцу, организованном компанией Volkswagen. За три дня участники посетили Суздаль, Иваново, Кострому, Углич, Ярославль, Ростов.        Смысл штурманского ралли заключался в том, что участники передвигались исключительно по дорогам общего пользования, но не по карте, а по специальной легенде и с жестким контролем времени. На каждый отрезок маршрута организаторы ралли отводили определенное время. На финиш следовало прибыть секунда в секунду, а нарушители штрафовались.        Для первого раза, а представители Volkswagen обещали, что такие ралли станут традицией, режим ралли был щадящий, так как журналисты ехали на автомобилях разных моделей: Golf, Passat, Polo, Bora. Все вернулись в Москву без поломок, хотя машины не проходили специальной подготовки. Да и дороги, всем на удивление, оказались в российской глубинке вполне приличными.