Это не розыгрыш -- это настоящая автомобильная радиотехника под маркой "Урал". Серийная оборонная продукция.        Грустный и, казалось бы, очевидный факт: российская аудиотехника за последние десять-пятнадцать лет сдала свои позиции технике иностранных производителей по всем фронтам. Рынок тех же систем car audio был захвачен и растерзан -- впрочем, как и во всем мире -- именитыми "брэндами" Pioneer, Sony, Kenwood, Clarion, Alpine. Тем значительнее выглядят наши маленькие победы в баталиях, где конкурируют титаны. Пять новых моделей современных магнитол, восемь новых моделей акустических систем, три сабвуфера и еще несколько популярных среди автовладельцев электронных устройств, выпущены недавно сарапульским радиозаводом под маркой "Урал". Они уже отвоевали себе место под солнцем и теперь всяким титанам уступать его не собираются.        Ровно сто лет назад в Петербурге было основано это предприятие. Тридцать лет назад оно впервые в нашей стране выпустило автомобильный радиоприемник "Урал-Авто". Три года назад там взялись за качественно новую электронную технику для автомобиля. Взялись серьезно, положив в основу суровые стандарты производства электроники для российского оборонного комплекса и маркетинговый опыт фирмы "Автоаудиоцентр" -- первой в России компании, специализирующейся на продаже, установке и обслуживании автомобильной аппаратуры.        И вот результат. В 1998 году выпуск аппаратуры "Урал" на сарапульском радиозаводе был возобновлен. Это была та же недорогая и надежная аппаратура, но теперь с современным дизайном и передовыми сервисными функциями. Дешевая беспородная "музыка" из Китая ей даже в подметки уже не годилась, а титаны car audio тактично посторонились -- нечем было ответить на неожиданный ход российских производителей. В 1999 году техника "Урал-Центра" стала лауреатом конкурса "100 лучших промышленных товаров России" и начла пользоваться спросом среди наших автовладельцев. В этом году она порадовала еще более продвинутыми высококлассными моделями.        УРАЛ РМ-111СА. Автомобильная магнитола серии "Ультра" для молодых людей, ценящих высокую мощность и качество звучания. Оборудована кассетным проигрывателем с электронным управлением, кварцевым тюнером, работающем в диапазоне СВ/УКВ/FM стерео (36 ячеек памяти), и четырехканальным усилителем 4х45 ватт со всеми необходимыми регулировками звука и тонкомпенсацией. Аппарат имеет линейные выходы для подключения сабвуфера, откидывающуюся съемную панель, огромный дисплей с часами и голубой подсветкой, удобную ручку управления "инкодер" и может управляться от беспроводного пульта ДУ -- "наборчик", как видите, не уступающий "фирменному". Но всего за 85 долларов. С пультом -- за 91.        УРАЛ РМ-101СА, УРАЛ РМ-213СА -- еще две модели магнитол, которые по показателю "цена/качества" не оставляют шансов конкурентам. Первая, серии "Люкс", сравнима по качеству с "Ультрой", но по уровню оснащения даже ее превосходит (цена аппарата 95 долларов). Вторая -- классом ниже, подешевле (77 долларов), имеет кассетник попроще и усилители послабее, но также впечатляюще звучит и отнюдь не бедно оснащена (может управляться от беспроводного пульта ДУ).        УРАЛ РМ-217СA заинтересует тех, кто часто совершает длительные поездки и нуждается в качественном приеме радиостанций даже вдалеке от крупных городов. Аппарат имеет высокочувствительный тюнер с функцией дальнего приема, усилитель 4х15 ватт, съемную панель и отличается простым и очень удобным управлением. 60 долларов.        УРАЛ АС-У1320. Первые произведенные в нашей стране компонентные автомобильные акустические системы высшего класса. Звучат на порядок лучше, чем любые иностранные компонентные громкоговорители за те же 70 долларов. Если таковые вообще встречаются в природе.        УРАЛ АС-У6995. Мощные четырехполосные динамики-"лопухи" (6х9) для размещения в задней полке автомобиля. 70 долларов. "Фирменный" аналог стоит, для сведения, дороже сотни.        УРАЛ СА-У010. Активный 250-ваттный корпусной сабвуфер. Раскошеливаетсь еще на 170 долларов, кладете эту штуковину в багажник, подключаете, например, к "Ультре", подаете питание и... побеждаете в автозвуковых соревнованиях! Звук настолько улучшается, что с ним не сравнится ни одна "брэндовая" система даже вдвое дороже. Кстати, насчет соревнований -- это серьезно. Но как-нибудь позже. Скажем лишь, что "Автоаудиоцентр" на призы победителям скупиться не будет.