Маленькую Renault Clio, которую собрались производить в Москве французы, он точно не заметит. А зря. Потому что они, эти французы, первые вполне серьезно решили захватить наш рынок. По конфиденциальным слухам, даже провели какие-то засекреченные опросы потенциальных потребителей. Clio -- уже третья машина, которой Renault соблазняет загадочных русских. Начали, если помните, с Renault-19. Не катит. Недорогая, но и несовременная. Зашли с другого конца -- Renault Megane. Эта как раз вполне новая, но дорогая. И что бы вы думали? Вместо того чтобы плюнуть и уйти, они пошли по третьему разу -- Clio. Причем не в европейском варианте, хэтчбэк, а с любимым русскими большим-пребольшим багажником (делают ее турки). Недорогой ($8,5 тыс.) современный седан, все как положено. Только уж очень маленький. Как бы не пришлось идти на четвертую попытку...

Вообще, как-то так складывается последнее время, что интересуются нами как раз те, кто нам не очень нравится. Hyundai, например, со своего стенда на Мотор-шоу просто засыпала предложениями. И "Акценты" у них будут по $9 тыс., и Lantra какая-то необыкновенная, с бесконечным списком опций, за $13 тыс. И главное, Santa Fe -- джип размером с Cherokee и вполне серьезного вида, но в пределах $25 тыс. А немцы молчат... Зато ГИБДД тоже нами заинтересовалась. И тоже почему-то мне этот интерес не представляется взаимным, и едва ли "Разъяснение к правилам приема экзаменов в ГИБДД", которое в сентябре вступит в силу, так уж всех обрадует. К прежним упражнениям обещают добавить "змейку" и еще какие-то фигуры "по выбору экзаменатора".

Вот такая получается общая тенденция.

Хотя что я все обобщаю. Как в старой энциклопедии Павленкова: "Калмыки народ хитрый и злобный; все мужчины смотрят исподлобья и щурятся, ибо стремятся скрыть от приезжего свои жестокие мысли..." Жизнь разнообразнее. Ставил я тут на учет машину. Точнее, снимал в Мытищах, а ставил в Москве. И вот, уже ближе к вечеру третьего дня, выкрикивает меня один из мытищинских к окошку. "Смотрим в квитанцию!" (это у них там вежливая форма обращения -- не на "вы", а на "мы"). А в квитанции действительно не совсем разборчиво, то ли "Ка-", то ли "Коменский". "Исправляем, едем в Сберкассу, заверяем!" (квитанцию мне же потом и отдал, никому она не нужна). А прямо на следующий день я попал в страну непуганных водителей. Москва, Дашков переулок, а там любой покажет. Инспектор снует туда-сюда с бумагами, энергичный, предельно вежливый. В очереди два человека. Сидят какие-то пришибленные, не могут понять, в чем наколка. А ее и нет, через час уже номера и готовые документы выдают. Почему так? Черт его знает.

Так что ну их, эти закономерности рынка. Они где-то там, в абстрактных сферах. Если сложить судьбу всех водителей и поделить на их количество, возможно, закономерность и получится. А так -- судьба же у каждого своя. Может, из отпуска как раз и виднее, какая она на самом деле.