Никас Сафронов    Приобрел новый автомобиль -- серебристую Honda C-RV цвета "брызги шампанского". В салоне она стоила $35,3 тыс., но президент "Аояма Моторс" Сергей Таривердиев, племянник композитора Таривердиева, дал хорошую скидку художнику, и машина в порядке исключения была продана существенно дешевле. Сафронов сразу застраховал автомобиль и оборудовал его самой современной сигнализацией. Раньше у Никаса был Range Rover, и художник с ним, по собственному признанию, "намучился". Он купился на рекламу о том, что это любимая машина английской королевы, что на ней не стыдно проехать и ко дворцу, а на бездорожье она просто незаменима. Однако электроники оказалось так много, что после недолгой эксплуатации автомобиль путешествовал исключительно на сервисные станции. А в Honda, к удовольствию Никаса, все гораздо проще. За все 15 лет водительского стажа Сафронова, такого удобного авто у него еще не было. Ирина Салтыкова    За рулем певица уже 10 лет, ездит каждый день. Начинала с "восьмерки", потом пересела на BMW, а еще позже -- на Toyota. Японская машина ломалась куда реже остальных. Недавно Ирина приобрела себе Mercedes Е280, но возит себя сама, водителя не нанимает, хотя и могла бы. Ей нравится ездить быстро, ловко лавировать между "чайниками". Но на Новый год Ирине пришлось поступиться принципами и пересесть на пассажирское сиденье: было 7 выступлений, и все они проходили в клубах в разных районов Москвы. С тех пор как сотрудники ГИБДД чуть не упекли Салтыкову в отделение милиции (это было прошлым летом), отношения с дорожной милицией остались натянутыми, но вот уже полгода как Ирину никто ни разу не остановил. Марина Хлебникова    Признается, что раньше любила клеить "всякую ерунду" в салоне и вообще "болела прибамбасами". Теперь об этом ей даже вспоминать стыдно. Сейчас Марина передвигается на "Вольво-850" темно-серебристого цвета с объемом двигателя 2,3 л. Хлебникова довольна надежностью авто в эксплуатации и знает все о том, как ее машина ведет себя во время столкновения -- пока, к счастью, только в теории. В отличие от Ирины Марина может сама и колесо поменять и ... Правда, и тут до дела ни разу не доходило: едва Хлебникова включала аварийку, как возле нее тормозили толпы желающих помочь мужского пола. Самая заветная автомечта Марины -- "Лексус 400". Мечта пока неосуществимая и имеет один недостаток: клиренс. В идеале певице он нужен на 5-7 см повыше.    Новый год Марина встретила на посту ГИБДД, куда завернула со своими музыкантами, осознав, что не успевает доехать до очередной концертной площадки. Завалились туда с хлопушками, шампанским и конфетами. ГИБДД-шники переполошились, но Хлебникову признали и выпили с удовольствием. Конечно, Марина рассчитывала, что весь 2001 г. будет дружить с постовыми. Не тут-то было: на следующий же день певицу остановили и грозно напомнили о просроченном техосмотре. Умар Джабраилов    К автомобилям, по его словам, относится не индифферентно, но спокойно. Правда, последними марками машин время от времени себя балует. Наисвежайшее приобретение -- Ferrari F360 Modena красного цвета, точнее -- "росса корса". Выбор был сделан потому, что "это последнее достижение "Феррари", и потому, что это явилось итогом работы огромного количества высококлассных инженеров". Автомобиль уже удалось обновить. "Рычит, зверюга!" -- комментирует Джабраилов. Максимальная скорость у этой модели -- 340 км/ч, но, к сожалению, Умару Алиевичу вряд ли придется проверить это в деле, поскольку передвигается он хоть и самостоятельно, но в окружении машин сопровождения. А уж охране за ним явно не поспеть.