Степанов В.Н. "Тюнинг автомобильных двигателей". СПб.: "Алвамер Паблишинг", 2000, 82 с., 54 руб.        Говорят, что "грамотно тонированное "зубило" на литых дисках легко разгоняется до 200 км/ч". Познакомившись с исследованием питерского автора, можно прийти к выводу, что для превращения ведра с болтами в мощный суперкар есть и иные способы. Например, увеличив ход поршня в двигателе ВАЗ-21083 всего на 3,8 мм путем замены коленвала на новый, с противовесами на всех щеках, а также доработав клиновидную камеру сгорания, можно увеличить рабочий объем с 1,5 до 1,6 л, а мощность -- с 71 до 85 л.с.! Дальше -- больше. Стандартные поршни меняем на кованые, ставим новый распредвал, под который регулируем клапаны, впускные и выпускные каналы головки цилиндров спрямляем и увеличиваем в сечении... Это уже будет 95 л.с.! После установки трехлитрового впускного коллектора и распредвала, обеспечивающего ход клапанов 11,2 мм, "зубило" вместит под капотом уже 110 "лошадок"! Дальше рассказывать не будем -- пусть читатель сам ознакомится с главой "Способы наддува двигателя". В книге нет схем и рекомендаций по самостоятельному превращению "Жигулей" в дрэгстер. Однако она, безусловно, будет интересна тем, кто интересуется теоретической стороной увеличения мощности двигателей. Тем более что книга опирается не только на отечественный опыт, но и на практику таких фирм, как BMW и Mercedes.         Александр Волков. "Автомобильные тайны". М.: "София", "Гелиос", 2001, 160 с., 44 руб.        Автор книги -- врач, психолог, философ и профессиональный писатель -- решил объяснить автовладельцам, что очень многие проблемы решаются не в гараже, на сервисе или в группе разбора, а на "астральном уровне". Вот, например, как надо определять, пора ли продавать автомобиль или нет. "В пространстве перед собой подвесьте на тонкой нити образ своего автомобиля и следите за его движением... Если автомобиль нельзя продавать ни в коем случае, то отклонение его образа вправо будет столь интенсивным, что вы ощутите это своей ладонью"... Так что если вы, подобно Тому Сойеру, верите, что от бородавок можно избавиться с помощью дохлой кошки, принесенной в безлунную ночь на кладбище, книга "Автомобильные тайны" вам очень пригодится.         "Автомобили мира". М.: "Вече", 2001, 200 с., 106 руб.        "Теперь оказавшись в кругу заядлых автомобилистов, ты никогда не ударишь в грязь лицом", -- заверяют своих юных читателей авторы. В самом деле, здесь доступным языком изложена история мирового автомобилестроения, объяснено, как работают тормоза и для чего нужен глушитель. Сомнения вызывает весьма объемная часть книги, в которой рассказывается о 100 "самых-самых" автомобилях. И если с принадлежностью к этому списку "Астон Мартина DB7" и "Бентли Турбо RT" можно согласиться, а присутствие на страницах "Газели 3302" и "Москвича Святогор" списать на педагогический патриотизм, то почему причислены к "самым" машины типа "Киа Джойс" или "Застава Юго", мы так и не поняли.