|
 Система полного привода давно уже используется на обычных седанах, особенно если компания-производитель стремится подчеркнуть их спортивный характер. И Volvo S60 AWD тому подтверждение - "обычный" S60 заслуженно считается самым спортивным и динамичным седаном компании.  Как и в предыдущих моделях с шильдиком AWD, система полного привода действует совершенно самостоятельно, без участия водителя -- мощность двигателя автоматически распределяется между передними и задними колесами в зависимости от дорожной ситуации. Изюминка S60 AWD заключена в принципиально новой системе полного привода с электронным управлением, которая разработана совместно с одним из пионеров в этой области -- шведской компанией Haldex. В отличие от предыдущих систем полного привода, реализованных через вискомуфту, мощность двигателя в S60 AWD распределяется между передними и задними колесами с помощью гидравлической многодисковой муфты с электронным управлением. В этом преимущество новой системы -- благодаря другому алгоритму управления время включения и отключения привода существенно сократилось. Это устройство представляет собой гидравлический насос, корпус и поршень которого соединены с одной осью, а электронный блок управления поршнем -- с другой. Пока скорость вращения осей совпадает, насос пребывает в состоянии покоя, и более 95% усилия от двигателя передается на передние колеса. Как только одна из осей начинает проскальзывать, насос начинает нагнетать масло в многодисковую муфту. Она, в свою очередь, сжимает пакет дисков и за счет увеличения трения между ними выравнивает разницу в скоростях вращения осей. При восстановлении "статус-кво" масло возвращается через обратный клапан в резервуар. Благодаря электронному управлению система может приспосабливаться к различным условиям движения. Например, во время поворота или парковки при малых оборотах двигателя система знает, что разница в скоростях вращения колес не требует использования насоса.  Через электронную сеть Miltiplex система AWD постоянно обменивается данными с другими блоками, например, с системой контроля тяги TRACS и ABS. На Volvo S60 AWD устанавливается 5-цилиндровый двигатель объемом 2,4 л с турбиной низкого давления. Это мотор нового поколения, который отличает повышенная чистота выхлопа, топливная экономичность и эффективность. Достаточно упомянуть, что максимальный крутящий момент 285 Нм достигается уже при 1800 об./мин. -- он обеспечивает достаточную мощность при малых оборотах. Покупателям доступны и любые КПП -- механическая, автоматическая и секвентальная Geartronic.
|
||||||||||||||