Авантюрист


ДРАЙВ МЕСЯЦА
Одним кубком стало больше.
"Карт Моторс" и Racing Art представили в ноябре новый спортивный проект -- моносерию "Кубок Honda Civic".
Поясним, что Racing Art -- одна из самых опытных российских гоночных команд с семилетней историей, а компания "Карт Моторс" с 2000 года является официальным дистрибьютором Honda в России.
К появлению Кубка Honda публику готовили загодя. В сентябре "Карт Моторс" объявил об установке на автомобилях Civic Type R "нового национального рекорда скорости". На "скоростной дороге" Дмитровского полигона выступили две машины: специально подготовленный по будущей "кубковой" версии Civic Type R и серийная машина с таким же названием. Оба автомобили показали официально зафиксированную "среднюю скорость более 200 км/ч", чем побили прошлый рекорд, установленный в 1972 году на спец-"Москвиче".
В Кубке, который стартует в 2003 году, будут принимать участие модели Civic Type R, подготовленные в Москве командой Honda Racing Art с помощью комплектов от Honda Motorsport Europe. "Кубковые" Type R отличаются от серийных не очень сильно. Двигатель и КПП остаются почти без изменений, в машину вварен каркас безопасности, установлено гоночное сиденье, шеститочечные ремни безопасности, система пожаротушения, по-новому настроена подвеска, усилены тормоза. Особо подчеркивается "демократичная" цена "кубкового" варианта: первые семь машин -- они уже выкуплены -- "ушли" по $27 тыс., остальные 13, планируемые к производству, оценены в $30 тыс. за штуку. За эти деньги спортсмен, то есть обладатель гоночной лицензии РАФа, получает 220-сильный двухлитровый автомобиль, набирающий 100 км/ч за 6,6 сек. На этой машине можно выступать не только в моносерии, но и классе "Туринг", благо удельная мощность позволяет, или просто ездить по городу, сменив резину и амортизаторы и поставив второе сиденье в салон.
Участие в сезоне -- 12 этапов, разбитых на шесть уик-эндов, -- оценивается в сумму "от $10--12 тыс.", не считая покупки или аренды машины, естественно.
Победителю достанется серийный Civic Type R. Организаторы говорят, что для российского кольцевого автоспорта это беспрецедентный по стоимости приз -- в салоне обычный Civic Type R стоит немногим дешевле "кубкового" -- $27 тыс. Андрей Артюшин, создатель команды Honda Racing Art и глава компании "Карт Моторс", рассчитывает, что в Кубке Honda Civic, который пройдет на трассах Москвы, Петербурга и, возможно, Тольятти, примут участие не менее 15 автомобилей.

Фото: ИТРА-ТАСС  
О национальной гордости великороссов.
Тринадцатилетний москвич Брюс Хлебников поставил мировой рекорд. На площади перед гостиницей "Дагомыс" в городе Сочи он протащил несколько метров на веревке, привязанной к волосам, междугородный автобус "Икарус-250" массой 11 тонн.
Это далеко не первый рекорд Брюса. Впервые имя Хлебникова появилось в прессе, когда ему было всего семь лет -- тогда он зубами протянул на несколько метров "Волгу". А в 11 лет Брюс сдвинул с места 12-тонный самолет-истребитель. Всего Хлебникову принадлежит около 30 мировых рекордов.

Надо грязи!
Дилеры компании Mitsubishi провели на стадионе технических видов спорта в московском Крылатском автомобильный праздник.
Собравшимся гостям -- своим потенциальным покупателям -- организаторы предложили проверить ходовые качества 14 внедорожников: Pajero, Pajero Sport, Pajero Pinin и полноприводного пикапа L200.
Полная грязи и неожиданностей трасса была проложена под руководством титулованного российского спортсмена Михаила Нарышкина -- чемпиона мира по ралли-рейдам 1997 года. В качестве отдельного аттракциона г-н Нарышкин сам катал гостей на пассажирском сиденье.

Фото: ДМИТРИЙ ЕВДОКИМОВ  
Завершился чемпионат России 2002 года по ралли-рейдам.
В этом году было проведено четыре этапа вместо обычных пяти, каждый из которых был по-своему трудным и полным сюрпризов. Например, перед третьим этапом у организаторов в офисе прорвало кран и вода уничтожила подготовленные дорожные книги -- "легенды".
Соревнования проводились в трех классах: Т1 -- заводская комплектация, Т2 -- специальная подготовка и Т3 -- прототипы. На разных этапах в гонках отметились 54 экипажа на автомобилях девяти моделей -- от "Нивы" до Mitsubishi Pajero.
Последний из этапов, прошедший в Коломне, не вызвал притока адреналина ни у зрителей, ни у участников. Знакомая, спокойная трасса, но больше половины экипажей, 22 из 51, сошли с трассы по техническим причинам. Видимо, к концу сезона машины "устали".
В итоговой таблице четыре первых места заняли экипажи питерской команды Nart Time, которая стала победителем в командном зачете, выиграв все этапы, а Руслан Мисиков на Mitsubishi Pajero в классе Т3 стал абсолютным чемпионом России-2002.