Просто символ

Kia Opirus. В России -- уже в продаже
В библейском городе Офир торговали роскошью. Корейцы Библию прочитали не так давно, но им тоже хочется торговать роскошью. Название нового Kia так и пишется -- Opirus. У него внешность "немца", интерьер "американца", двигатель "японца" и чисто корейское сочетание упакованности и цены. Снобы начинают уже называть его мечтой обеспеченного пенсионера, хотя Opirus сделан на шасси Hyundai Centennial (для внутреннего рынка -- Equus), который в свою очередь имеет много общего с Mitsubishi Proudia (она же Dignity). При таком количестве родственников неудивительно, что создание и запуск Opirus обошелся Kia в каких-то 167 миллионов долларов. Удивиться стоило потому, что по нынешним временам запуск в производство совершенно новой модели стоит гораздо дороже. Особенно такой модели: V6, "автомат" в пять ступеней, двухрычажная подвеска спереди и многорычажная сзади, электронное управление жесткостью амортизаторов... Разработка всего этого с нуля обычно обходится в 1,2--1,5 миллиарда.

Kia честно признает, что дизайнеры под руководством Сунь Дэ Бэка (Sung-dae Baek) вдохновлялись "ретро-европейским" стилем. То есть машина предназначена для людей, которые хотели бы купить Mercedes-Benz десяти-двадцатилетней давности. Они же не виноваты, что таких уже не делают. И вот Kia предоставляет им возможность воплотить юношеские мечты. В архитектуре, пришедшей после Ф.Ф. Райта, считается, что колонна, которая ничего не несет, даже нужнее той, на которую что-то там опирается. Потому что ненесущая колонна -- это символ, а несущая -- просто деталь конструкции. Облицовка, фары или, например, пульт управления приводами сиденья в стиле Mercedes на Opirus -- символы. А на Mercedes -- просто детали.
И роскошь тоже можно было бы счесть всего лишь деталью. А изобилие как таковое превращается во вполне адекватное исполнение обещаний. База 2,8 метра позволяет разместить более чем просторный салон, да и длина самой машины подкатывает под "психологически важные" пять метров. Кожа, двухзонный климат-контроль, то, что обычно называется "полный электропакет", аудиосистема Infinity -- все входит в стандартную комплектацию. Как и менее заметные, но не менее полезные ESP, подушки безопасности, "парктроник" и датчик дождя, за дополнительные деньги идут люк и ксенон. Но даже навороченный до предела Opirus обойдется в $45 500. Но вы же помните, в Библии был не только Офир, там было еще изгнание торговцев из храма...
Kia Opirus
| Длина/ширина/высота |
4979/1850/1486 |
| Рабочий объем (куб. см) |
3497 |
| Мощность (л.с. при об/мин) |
198 при 5500 |
| Снаряженная масса (кг) |
1822 |
| Максимальная скорость (км/ч) |
220 |
| Разгон с 0 до 100 км/ч (с) |
9,2 |
| Расход топлива, средний (л/100 км) |
12,9 |
| Цена в Москве |
от $40 000 |
|