В июне Saab отметил 60-летний юбилей. В городе Тролльхэттен живут не тролли, как кто-то мог подумать, а люди, которые делают автомобили. Здесь есть музей Saab, но позже выяснилось, что почти у каждого шведа в гараже своя собственная коллекция. На праздник съехалось более 30 000 поклонников марки, большинство -- на своих колесах. Все по-семейному: обмен запчастями, похвальба тюнингом и, конечно, покатушки на местном треке.
1 Этот Saab создавали всего 20 человек. Ursaab, построенный в 1946 году, стал прототипом первой серийной модели компании -- Saab 92.
2 Первый логотипа Saab -- три короны -- красовался на автомобилях и самолетах. А целый ряд деталей был взят с крылатых машин.
3 Saab Sonett второго поколения 40 лет назад выиграл гонки в Монте-Карло. Многие из этих машин до сих пор на ходу.
4 Концепт Aero X и слово "музей" как-то не вяжутся. Эту футуристическую модель в прошлом году многие признали лучшим образцом автодизайна.
5 Несмотря на северный климат родины, Saab всегда оставлял в модельном ряду место для кабриолетов.
6 Вереница машин, ожидающих своей очереди выехать на гоночное кольцо Киннекюлле, растянулась на сотни метров.
7 Сикстен Сасон -- легенда шведского автодизайна, определивший стиль марки на десятки лет. В музее выставлена его Catherina, ставшая одним из прототипов Saab 99.
8 В 2001 году у Saab появилась новая эмблема. Голова грифона символизирует бдительность и взята с гербов двух провинций -- Остерготланд и Сконе.
ФОТО SAAB AUTOMOBILE AB
ТЕКСТ ВАСИЛИЙ РЕЗНИЧЕНКО