 |
ДОЛГИЙ ТЕСТ MAZDA MX-5
Спортивная машина, конечно же, нужна не для спортивных достижений. Ехать домой с работы по секундомеру - глупо, особенно в Москве, где отсечку удобнее делать по стрелке, отмеряющей часы. Это ничего. У города есть собственные спортивные дисциплины, которые вполне по плечу родстеру. И если красная MX-5 с ними справлялась, справится и синяя. Забыл сказать: мы взяли машину другого цвета, который в компании называют Stormy Blue Mica, а проще - синий. А теперь - к дисциплинам.
Шопинг. Философия Jinba Ittai (единство всадника и лошади, исповедуемое японскими дизайнерами) проникает глубоко даже в отечественный мозг. Оставить машину на стоянке психологически трудно, даже если идешь в магазин. Но приходится: не везде у нас еще пускают с лошадьми. Безусловный хит - это остановка у ларька за сигаретами, особенно если ларек сопряжен с остановкой общественного транспорта. Действующие лица: шестиклассники, замершие в ожидании "Клинского", пенсионерки с тележками и пара молодых людей, смотрящих отныне в разные стороны. Девушка - на кабриолет, парень - на оборванную афишу с рекламой концерта Ефима Шифрина, приклеенную вверх ногами. Спокойно покупаем сигареты - это самый легкий вид шопинга, потому что нет необходимости поднимать крышу. Покупка еды в ночном магазине - назовем это "ночной сеанс" - тоже подразумевает зрителей. Действующие лица: будущие молдавские миллионеры, устроившие перекур между поединками с "Золотым арбузом", шестиклассники, уже принявшие "Клинского", и охрана магазина. Охрана вас уже давно знает, только не может взять в толк, какого черта у вас все время разные машины, а если и одинаковые, то меняется цвет. Сохраняя интригу, проходим внутрь и покупаем глубокозамороженную пиццу. Кладем все это в багажник (алчные гастарбайтеры уже успели скрыться в манящем полумраке игрового клуба) и опускаем занавес, то есть крышу. Перед входом в магазин ее все-таки пришлось поднять - неизвестно, какую форму примет восхищение окружающих. Крупный торговый центр. Здесь все заняты важным и нервным делом - закупкой продуктов на месяц, и на машину-трансформер почти всем плевать. Парковаться - одно удовольствие, водительский борт видно целиком, от колеса до колеса, да и до задней части рукой подать. После шопинга доверху набиваем пакетами багажник (здесь это нетрудно даже холостяку) - номер исполнен. Дайвинг. Не устаю удивляться герметичности Третьего транспортного кольца: эта магистраль может вместить не только постоянные автомобильные пробки, но и тысячи тонн воды. Первый июльский ливень превратил относительно свободную (выходной день) дорогу в ревущую стремнину. Теперь представляем, что "рост" машины - всего 1 м 25 см, и ныряем в дождь с крепко нахлобученной крышей. Из-за небольшой высоты MX-5 потоки воды из-под колес встречных и попутных автомобилей свободно перекатываются по всему корпусу широкими волнами. Щетки работают на пределе, но все равно приходится притормаживать, когда "субмарина" ныряет под очередную волну. С курса, слава богу, не сходим, хотя MX-5 обута в полуистертые шины-убийцы одного известного производителя. Ливень внезапно заканчивается, и в небе на мгновение повисает радуга: красный, оранжевый, желтый, зеленый, голубой, Stormy Blue Mica, фиолетовый. Каждый охотник желает знать, зачем синему цвету такое длинное название. Рейсинг. Посоревноваться с этой машиной желают решительно все. Просто так и за деньги. Хорошо хоть бегуны-чемпионы не ввязываются. И хорошо еще, если предупредят взмахом руки - это прожженные стритрейсеры. А порой начнет кружить по рядам некий Infiniti FX, и непонятно, чего ему, собственно, надо. Дашь газу - и сразу все встает на свои места: человек перестает кружить и изо всех сил давит на гашетку, пытаясь вырвать коробку-автомат из задумчивости. Ничего, у нас для этого есть третья передача, и думать ей не положено. Вроде бы два японца, а в башке все по-разному. Какой же драйв без музыки? Особенно когда аудиосистему можно настроить на автоматическое изменение параметров звука при складывании крыши. Увы, проигрыватель MX-5 не понимает диски MP3, зато в него влезает целых шесть обычных CD. Поэтому, чтобы не гонять под бесполезный FM, приходится каждое утро превращать домашний компьютер в фабрику грампластинок. На CD прожигаются нестареющие хиты и все, что удалось скачать за ночь. Обойма растет, музыка со всех концов света объединяется в дичайшие по своей эклектичности сборники. Боретесь с пиратством? А вот вам! Драйвинг. Пожалуй, основная дисциплина, и в ней полный зачет. Впрочем, с пятницы по воскресенье городской маршрут обрастает препятствиями. Три проверки на алкоголь за два дня - это рекорд. Организм чист, выражение лица безоблачно, но где-то, уверены инспекторы ДПС, кроется подвох. "Здравствуйте, - говорю я медсестре в вагончике с красным крестом. - А мы ведь уже встречались. Только вы на улице Пилюгина дежурили". "О, постоянный клиент? - улыбается медсестра. - Пили алкоголь?" - "Нет". Щупает пульс и, даже не предложив подышать куда следует, говорит: "Верю". Наверное, странно благодарить за собственную трезвость совершенно чужого человека, но я на всякий случай благодарю. Разочарованные милиционеры интересуются, сколько стоит машина. Называю цену, попутно объясняя, что автомобиль не мой. Лица разглаживаются, а вопросы углубляются в техническую часть. До встречи, уважаемые! ТЕКСТ ВАСИЛИЙ РЕЗНИЧЕНКО
ФОТО АЛЕКСЕЙ КУДЕНКО РИСУНОК МАКСИМ МАКСУТОВ | ||
