МИХАИЛ ГЗОВСКИЙ, журнал "За Рулем"
— В своих тестах ты сравнивал Mondeo с несколькими легковушками бизнес-класса. Сильно ли проигрывает новинка Ford?
— Ну, Mondeo отстает совсем немного. Когда мы его спаривали с прямыми конкурентами, он вообще среди одноклассников оказался победителем по совокупности достоинств. А в тесте автомобилей более высокого класса Mondeo уступил, но совсем немного. У Nissan Teana он даже выиграл.
— В чем именно?
— В управляемости. Mondeo — это автомобиль и для водителя, и для его семьи, а Teana — легковушка для пассажира заднего сиденья.
— Что не понравилось в Mondeo?
— В основном отделка. Исполнение Titanium выглядит хотя бы экстравагантно, но комплектации с отделкой под дерево смотрятся мещански.
— Выбор коробок и двигателей не находишь странным?
— Да, число сочетаний с автоматом невелико, но Ford предлагает две оптимальных комбинации: АКПП для бензинового 2.3 и дизельного 2.0 TDCi. Самый слабый мотор с автоматом вряд ли кого заинтересует, тем более в России.

АНДРЕЙ ТИМОФЕЕВ, журнал Top Gear
— Любителю универсалов Volvo какую следует выбрать V70?
— Советовал бы с новым дизелем. Бензиновой "шестерке" как-то не достает энергичности, задора, что ли. А здесь все при ней: и динамика, и тяга, и мощность, экономия и... экология, знаете ли.
— Раньше Volvo упрекали в brick-дизайне. От кирпича ушли, но теперь все машины на одно лицо. Снова кризис?
— Не стал бы называть это кризисом. Шведы стремятся сохранить стилистическую преемственность, я только приветствую. Хуже, когда привносится декор, очень отдающий кичем — как в случае с новым Cross Country.
— Кстати, XC70 не отобьет ли покупателей у V70?
Скорее нет, чем да. Вместимость, комфорт, безопасность — на одном уровне. Но переднеприводный V70 — машина для асфальта, а XC70 сделан для тех, кто любит с него съезжать. Покупатели разные. Да и цена.
— Сервис. Все, как и прежде: сел, поехал и забыл до следующего ТО?
— Именно так. Если без форс-мажоров и фанатизма на наших-то дорогах. Конструктивные "нежданчики" нередки в машинах, построенных с чистого листа. А эта платформа уже достаточно хорошо отлажена, детских болезней быть не должно.

на нашем iPod для FORD MONDEO WAGON...
The Kooks. Konk. 2008. Два года все ждали нового альбома потрясающей группы, чьи первые хиты были просто обязательным слушанием для всех молодых британских команд. Ожидание далось тяжело. И сцена сменилась, и парни набили себе шишек. В результате получился зрелый хороший альбом без той самой изюминки, которая снесла башню народу в прошлый раз. Может быть, хитами станут песенки Gap и Do You Wanna. Но с другой стороны, кто сказал, что группа должна как подорванная поставлять хит за хитом? Вот вы получили отличные песенки типа Seaside с первого альбома и будьте довольны.

Guillemots. Red. 2008. В церковь, которую превратили в студию и галерею, "Автопилот" как раз заходил во время записи данного альбома этой группой лондонских космополитов. Конвертированная церковь в Ист-Лондоне — хорошее место для записи звука, поэтому этот диск очень хорошо спет и сыгран, а главное, он гораздо интересней предыдущего, хотя за тот они были номинированы на Mercury Prize. С первого же номера — энергичного Kriss Kross новое отношение к материалу очевидно. Под него можно быстро ездить. Все песенки группы стали более энергичными, из них практически ушел этнопривкус, который был характерен для ранних работ. Теперь это более английский альбом, несмотря на то, что его делали бразилец, канадец и т.д.

The Reindeer Section. Son Of Evil Reindeer. 2002. Для того чтобы понимать, что происходит в северной британской музыке, надо, так или иначе, слышать коллектив из Глазго "Секция Северных Оленей". Это коллектив в обширном понимании слова — здесь в разное время и на разных песнях собраны сливки с шотландских значительных групп. Тут и Чарли Кларк (Astrid, Our Lunar Activities), и Уильям Кэмпбелл (Our Small Capital), и участники мощнейшей команды Arab Strap, и члены самой продаваемой шотландской группы последних годов Snow Patrol. Это такая творческая лаборатория, где зародилось много мировых хитов. Не без помощи американских, правда, продюсеров.

и для VOLVO V70
Jyrojets. 2008. Дебютный альбом инвернесской группы, которую хорошо знают в Москве. Альбом припозднился как минимум на год из-за непрофессионализма рекорд-лейбла. Но теперь его можно скачать из сети с 16 июня и купить на CD с 23 июня. Тут все хиты Колина Фрезера и Криса Бейна — Hollywood Hold On, Favorite Thing About Jane, Dead On Arrival. На майских концертах в Москве и Новосибирске группа представила новые песни, в том числе потенциальный хит Burn, который в альбом не входит. Кстати 8 июня парней можно увидеть на фестивале Rockness на озере Лох-Несс.

Some Velvet Morning. Silence Will Kill You. 2008. Еще один дебют и тоже лондонской команды, которая хорошо прозвучала в Москве год назад. Это трио, состоящее из двух братьев-гитаристов по фамилии Ламберт и барабанщика Фланагана, имеет под собой явную "полисовскую" основу, но довольно легко преодолевает рамки. Команда тяготеет к революционному русскому левому искусству, что всячески подчеркивает в своем образе, да и обложке альбома тоже досталось. Хит Losing My Mind звучит ровно также зажигательно, как на концерте. А Propaganda заставляет задуматься о месте музыканта в обществе.

SkiBunny. 2008. Сначала этот дуэт из Белфаста Марк и Таня занимался своим собственным клубом в качестве DJ-ев. Потом, по примеру своих друзей — группы Oppenheimer перешли на исполнение собственных электронных песен. У Тани (названа в честь героини "Доктора Живаго") приятный и несовременный голос. Басист и клавишник Марк — заводила в команде и на сцене. Кстати, московская публика также могла увидеть этот дуэт в клубе Music Town в рамках фествиаля GoSyberia!, который проводился совместно с "Мегафоном" и "Сибирьтелекомом". Повезло, прежде всего, Новосибирску — таких модных групп самой последней волны там не видали.

Благодарим за помощь в организации съемки представительство компании Volvo, 8(495) 745-9780; и представительство компании Ford 8(495) 745-9700.