 |
  Среди всех прочих жизненноважных принципов Андрей Зайцев особо выделяет два. Во-первых, он никогда не ест разогретые блюда. В детстве этого не разрешала делать бабушка. Сейчас -- не позволяет статус известного гастронома и владельца нескольких модных московских ресторанов. Во-вторых, заядлый добытчик, на охоту он ездит исключительно на Land Rover Defender. Не потому, что лучший способ для нападения на животных -- это механический английский "защитник". А потому, что другие автомобили в тех краях, где он охотится, просто не ходят. Специально для "Автопилота" Андрей Зайцев выстрелил дуплетом: рассказав о своих машинах и протестировав в центре Land Rover Experience автомобиль Defender Limited Edition.  А: Если мужчина непонятно зачем держит полный гараж машин, шутит комик, значит, гараж для него эмоциональный заменитель гарема... А.З.: Все мои машины как раз понятно зачем. Range Rover -- для повседневных поездок по городу. Porsche Cayenne -- для торжественных и показательных выездов. А пара Defender -- один длинный, другой короткий -- исключительно для охоты.  А: А почему пара? А.З.: Первый я купил сам. Второй подарили, и он остался практически в своем оригинальном виде. Зато с первым Defender я примерно шесть месяцев играл словно с детским конструктором. Сначала усилил его лебедками. Потом прикрепил к нему кенгурин. Поставил багажник на крышу. Сделал отличную изоляцию и пол из ребристого металла. Покрасил в цвет вороньего крыла, что делает автомобиль страшно красивым. Натянул по периметру специальный тросик, который отбивает ветки. Купил специальную резину с большим протектором. Наконец, "укомфортил" его сиденьями Recaro. Причем мастера в тюнинг-ателье сделали мне безумно мягкий задний диван. Он состоит из трех частей, раскладывается и двигается на роликах. Мы с приятелями часто ездим на охоту в классическом составе из трех человек. Двое сидят спереди, а третий лежит сзади на диване вместе с собакой. И все отлично умещаются. Диван выручает еще и тогда, когда нельзя поставить палатку. Я добавлял и добавлял в автомобиль всего, что только можно, до тех пор, пока не понял, что автомобиль находится в полном оснащении и боевой готовности.  А: Как оружие? А.З.: Defender -- в некотором роде часть моего охотничьего снаряжения или рыбацких снастей. Видя его, я испытываю потребность стрелять и ловить, как другие люди испытывают потребность путешествовать при виде вокзала или аэропорта.  А: Чем именно Defender заслужил такое уважение? А.З.: Это лучший автомобиль для охоты и рыбалки. Одно время я считал таковым Gelaendewagen. Кстати, их у меня тоже было два. Но G-Klasse очень тяжелый. На трассе если "черный квадрат" несет, то его уже трудно вырулить. Defender же относительно легкий. Его можно вывести из заноса даже водителю, не обладающему специальными навыками. Defender покоряет меня своей надежностью. В нем нет той электроники, которая может подвести тебя в самый неподходящий момент. На Range Rover, к примеру, я не рискую выезжать дальше МКАД. А мои "защитники" прошли через все тяжкие. Однажды -- дело было весной -- я форсировал на коротком Defender речку. Мост сорвало паводком, и другого пути не было. Предварительно я проверил место переправы палкой. Но автомобиль не палка. Он провалился почти сразу и очень глубоко. Вода мгновенно дошла до стекол. Но Defender тем не менее смог переехать речку. И даже сдать задом и выехать на берег, когда на противоположной стороне мы уперлись в подтопленные бревна, оставшиеся от моста и превратившиеся в непреодолимую преграду. Когда мы выбрались, вода лилась из машины, словно из переполненной ванны. Но она продолжала работать как ни в чем не бывало. Другой раз Defender утонул по капот в болотистой жиже. И чтобы достать лебедку, мне пришлось нырять в такую вонючую яму, что ни приведи господь. Из фотографий, которые мы тогда сделали, можно было составить книгу ужасов. Или продавать их за хорошие гонорары в качестве рекламы.  А: Рекламу новому Defender Limited Edition вы готовы сделать? А.З.: Он очень понтовый. Красивый. Открытый. Весь в дугах, что здорово, но для меня лично неудобно -- нельзя откинуться, а я привык ездить на дальние расстояния в полулежачем положении. Изящный переключатель скоростей. Руль с оплеткой. В комплектации есть сетки, куда можно класть мелочи. В бардачке ввинчены лампочки, очень удобно. Машина едет хорошо. У нее плавная, мне показалось, коробка. Вообще, мне кажется, что это особый автомобиль. Он коллекционный. Обладание им приятно именно потому, что чувствуешь его исключительность. Он для человека, увлекающегося виндсерфингом или скайсерфингом. На нем задорно подъехать на пляж в теплую погоду с девочкой. Но это все-таки не машина для суровых широт. И уж точно не для охоты и не для рыбалки. Впрочем, базовые качества настоящего "проходимца" остались при нем. На полигоне Land Rover Experience я увидел такие возможности Defender, о которых и не подозревал. Я зауважал его еще больше и хочу пройти курс обучения, чтобы пользоваться всеми возможностями Defender.  А: В том числе и для добычи? Кстати, мастера тюнинга не сделали в вашей машине бойницу или дырку для подледной рыбалки? А.З.: До этого не дошло. Я не сторонник охотиться с машины. Никогда этого не делаю. Даже со снегохода бить животных -- уже неправильно. А что касается "спецтюнинга", я выкроил в салоне отделение для снастей и повесил разных сеточек. Для банок с червяками, манков, спичек и прочего.  А: "Прочего" -- это как в фильме "Особенности национальной охоты"? А.З.: У нас все-таки водка не мешает охоте. Но свои "особенности", разумеется, есть. Однажды я пригласил на охоту сына, который учился и долгое время жил во Франции. Сын привез с собой французских друзей. Для французов все было как в том популярном фильме. Они были в восторге уже от того, что ехать пришлось 900 км. По дороге они фотографировали поля, объясняя, что никогда не видели таких огромных пространств. Для них понятие "туалет на улице" значило не деревянный домик, а реальную улицу. И по нужде они уходили в снега по пояс. Пока мы ловили рыбу -- а для них подледная рыбалка тоже была в диковинку,-- егерь свалил огромную сухую сосну. Французы спросили у него, что он собирается делать. На что тот рассказал, что собирается изготовить из ствола стол и стулья, а сучья пустить на дрова. Так они, не отрывая глаз, смотрели на его работу, ожидая, что егерь при помощи бензопилы смастерит реальную мебель, а не чурбаны в виде подставок под попы.  А: Вы, похоже, охотник широкой квалификации... А.З.: В общем да. Любимый вид -- весенняя охота на перелетную птицу. Охота на вальдшнепа -- самое козырное занятие. Потому что вальдшнеп сам по себе маленький, так он еще и летит как пуля. Занимательна охота на глухаря на току с подхода: когда он поет и нужно делать шаг строго в момент "пения". Охочусь я часто и на гуся с профилями. Профиля, кстати, стали делать очень похожими на настоящих птиц. Самое смешное, что в провинции еще не все привыкли к современным штучкам. И это ведет к курьезам. Однажды мы расставили профиля и включили манок. Через некоторое время над фальшивыми гусями стала кружить стая настоящих птиц. Место было очень дикое, и всякая встреча с людьми была исключена. Мы сидим и ничего не понимаем: стая делает один круг за другим, но не садится. И вдруг я вижу, что примерно в километре от нашей засады стоит белая "Нива". А от нее ползут три охотника стрелять наших псевдогусей. Пришлось выдать себя и оконфузить их. А вот другой раз мне не удалось спасти своих фальшивых птиц. Дело было так. Я сижу на месте с ружьем и жду прилета птиц, как вдруг раздаются выстрелы -- и двух моих резиновых уток разрывает на кусочки. А через некоторое время вижу, как к ним плывет человек. Увидев меня, он, однако, все понял и стал быстро грести в другую сторону. И не от страха. А от позора.  А: Вы используете добытую дичь в меню своих ресторанов? А.З.: Нет. Это сложно, потому что связано с сертифицированием продукции. Но для друзей я готовлю регулярно. В моем личном меню куча блюд. Я стараюсь поразить друзей изысками. Делаю, например, фарш из тетерева, тушенного в белом вине, и подаю его со спагетти. Или готовлю гуляш из лосятины или кабана на пиве или красном вине. В своем первом ресторане "Синьори" я часто объявлял, что сегодня посетителям будут предлагаться только блюда из мяса и рыбы. Если посетитель выбирал мясо, его готовил повар. Если рыбу -- владелец, то есть я. Однажды в столицу привезли "мисс планеты". Ее решили удивить и привели с гостями ко мне в ресторан. Для них я на открытом огне сварил в большом котле уху, которую все ели под определенный ритуал. Сперва все выпили по рюмке водки. После чего я поставил котел на стол. Из костра достал горящее полено (оно в данном случае главный ингредиент, потому что уголь абсорбирует жиры, и бульон получается почти прозрачный) и опустил его в котел с ухой. Все это эффектно шипело и бурлило. У гостей -- глаза навыкате. Я предложил им съесть по три ложки горячей ухи, опять выпить водки, съесть еще по три ложки и снова выпить водки. Кстати, под уху выпила даже "мисс планеты", которая везде говорила, что не переносит алкоголь.   Land Rover Defender SVX
ЦЕНА
МОЩНОСТЬ
ПРИВОД
РАЗГОН ДО 100 КМ/Ч
МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ
ГДЕ КУПИТЬ
САЙТ
ТЕКСТ: ХАСАН ГАНИЕВ
ФОТО: АНДРЕЙ ДАНИЛОВ | |