 |
НОВОСТИ ГОВОРЯТ, ЧТО...
НОВЫЙ ПОВОРОТ Одна из моделей Bentley, выпускавшаяся c 1980 по 1992 год, уже носила славное имя Mulsanne. Это название одного из поворотов на автодроме Le Mans, где в 20-е годы прошлого века "бентли-бойз" шесть лет подряд праздновали победу. Однако первый Mulsanne представлял собой слегка перелицованный Rolls-Royce Silver Spirit. Новый Bentley Mulsanne, хоть и смахивает на Arnage, все же не является продолжением какой-либо предыдущей модели знаменитой марки. Впервые после восьмидесятилетнего перерыва автомобиль Bentley построен на платформе полностью собственной разработки. Последний раз это случалось в 1930 году, когда Уолтер Оуэн Бентли начал выпуск своей легендарной модели 8L. Руководство компании подчеркивает, что Mulsanne задуман, разработан и спроектирован в штаб-квартире компании Bentley в Крю, тем самым желая максимально дистанцироваться от продукции концерна VW, владеющего английской маркой. Bentley Mulsanne поступит в продажу в следующем году и будет конкурировать с такими автомобилями, как Rolls-Royce Phantom, Maybach 57 и 62. Показав публике свой новый флагман на калифорнийском конкурсе элегантности Pebble Beach Concours D'Elegance в Монтерее, в Bentley не стали рассекречивать технические характеристики автомобиля, объявив по традиции, что мощность "будет достаточной", а "движение понравится как водителю, так и пассажирам". Тем не менее, первый выставочный образец был незамедлительно приобретен за 500 000 долларов. Может быть, потому, что представлял автомобиль публике лично губернатор Калифорнии Арнольд Шварценеггер?
УНИВЕРСАЛЬНОЕ КУПЕ Мир содрогнулся бы, реши баварская компания выпустить минивэн. Но как еще создать кузов, максимально полезный с точки зрения комфортного перемещения пассажиров и их багажа на большие расстояния? BMW наконец дал ответ. Автомобиль называется "пятеркой", но при этом длиннее седана 5-й серии на целых 16 см. Места для ног задних пассажиров тут, как в "семерке". Пространства над головой - как в X5. При этом внешне машина похожа на купе X6. Объем багажника - от 440 до 1700 л. Особенная гордость BMW 5-er GT - двусоставная задняя крышка для легкости погрузки багажа. Под капотом новинка - первый рядный 6-цилиндровый бензиновый агрегат с двойным турбонаддувом, развивающий максимальную мощность в 306 л.с. Коробка - восьмиступенчатый "автомат", который до сегодняшнего дня можно было встретить лишь на 12-цилиндровом BMW 760i.
НА МЯГКИХ ЛАПАХ Новый седан утратил классический вид. Где низкая крыша и скругленная корма? Флагман модельного ряда вобрал уже знакомые черты XF и старается завоевать любовь не столько консервативной публики, сколько богатой молодежи. Здесь и аэрокосмические технологии, позволившие облегчить алюминиевый кузов на 150 кг, и стеклянная крыша, и широкая гамма двигателей, самый мощный из которых - V8 (5 л, 510 л.с.) - разгоняет седан до "сотни" за 4,9 с. В продажу поступят XJ как со стандартной, так и с удлиненной колесной базой.
ВЫХОД В КРАСНОЕ В дизайне автомобиля бесспорная красота сочетается с высокой технологичностью, ведь у 458 Italia нет антикрыльев, но форма кузова такова, что способна создавать прижимную силу в 140 кг на скорости 200 км/ч. С болидов F1 сюда перекочевали и гибкие аэродинамические элементы, располагающиеся около переднего воздухозаборника. Под капотом - 4,5-литровый V8 (570 л.с. при 9000 об/мин). Коробка передач - семиступенчатая с двойным сцеплением. Вес машины - всего 1380 кг, поэтому до "сотни" она разгоняется всего за 3,4 с; максимальная скорость - 325 км/ч. Чтобы управляться с этой прытью было удобно и безопасно, инженеры перенесли как можно больше функций на руль. Кнопкой на руле запускается мотор, включаются сигналы поворота и даже омыватель ветрового стекла. Все, что не уместилось на руле, располагается справа и слева от него на специальных панелях.
ПРИЖИМИСТЫЙ Новое купе в скором времени появится на дорогах общего пользования, хотя место ему скорее на гоночной трассе. Усовершенствование 911 GT3 привело к тому, что у модели с индексом RS двигатель прибавил 0,2 л рабочего объема. Мощность теперь составляет 450 л.с., что на 15 "лошадок" больше, чем у GT3. Трансмиссия - та же шестиступенчатая "механика", но с более короткими передачами. Также была улучшена аэродинамика кузова, за счет чего автомобиль еще больше льнет к асфальту. В качестве опции предлагается ионно-литиевый аккумулятор вместо обычного, что уменьшит вес машины более чем на 10 килограммов. Кроме того, у Porsche 911 GT3 RS более широкая колея, новое заднее антикрыло из углеволокна на алюминиевых стойках и выхлопная система из титана.
А ТЕЛЕГУ ЗИМОЙ К будущему пляжному сезону в Volvo готовы уже сегодня - компания выкатила на рынок новое купе-кабриолет Volvo C70. В нем по-прежнему комфортно разместятся четверо взрослых пассажиров, а трехчастная жесткая крыша спрячется в багажник за полминуты. Изменения по сравнению с моделью-предшественницей коснулись главным образом внешнего вида и внутреннего убранства. Спереди автомобилю придали больше схожести со "старшими" моделями Volvo: новый вид приобрели фары, нижняя решетка радиатора и передние крылья. Сзади появились светодиодные фонари, как у XC60. Изменился дизайн приборной панели, поверхность которой имеет новую текстуру. Для сидений предлагается новая более мягкая обивка. Как и положено Volvo, много внимания уделено безопасности: автомобиль оснащен боковыми занавесками, вмонтированными в двери, все сиденья имеют ремни с преднатяжителями.
СКАНДИНАВСКАЯ ВЗАИМОВЫРУЧКА Руководство компании уверено, что новый седан 9-5, которого ждали почти десять лет, - это начало новой эры для Saab. Как бы то ни было, дебют модели пройдет в разгар переговоров по продаже гигантского предприятия скромной компании Koenigsegg, тоже местной, если кто не знает. Пока правительство Швеции раздумывает, одобрить ли бизнес-план развития концерна, а Европейский инвестиционный банк - дать ли на все это кредит, Saab рапортует о том, что новый автомобиль выполнен в истинно скандинавском стиле с использованием новейших технологий. Чистые скульптурные формы и выбор моторов, питающихся не только дизелем или бензином, но и биоэтанолом, - главные козыри Saab 9-5.
КОМПАКТНЫЙ "ИКС" Серия Х от BMW ужалась до компактного X1. Однако небольшие габариты - вовсе не помеха для высокой посадки, отличного обзора и широких возможностей трансформации салона: спинка заднего сиденья складывается в пропорции 40:20:20, увеличивая объем багажника с 420 до 1350 л. В зависимости от модификации X1 комплектуется бензиновым или дизельным двигателем, полным приводом xDrive, а также системами из пакета BMW EfficientDynamics. Как опции предлагаются ксеноновые фары, адаптивные поворотные фары, система BMW iDrive последнего поколения и навигационная система BMW Professional.
ОТЛАЖЕНАЯ ПО ПОЛНОЙ Вслед за обновленной Mazda 3 появилась и версия MPS. Чтобы улучшить характеристики автомобиля, инженерам концерна пришлось провести ювелирную работу: что-то оптимизировать, что-то отладить. Например, Mazda 3 MPS оснащена тремя опорами рулевого механизма вместо прежних двух, благодаря этому отклики рулевого управления стали более точными. А в шестиступенчатой механической коробке была достигнута оптимизация переключения передач благодаря тройным синхронизаторам для первой, второй и третьей ступеней и двойному - для четвертой. Так можно рассказывать про каждый агрегат. К слову, силовой агрегат Mazda 3 MPS - 2,3-литровый бензиновый MZR DISI с турбонаддувом мощностью в 260 л.с. Максимальная скорость составляет 250 км/ч, разгон до 100 км/ч - 6,1 с.
ОПРОБОВАНО ГОЛИВУДОМ Прошло уже больше десяти лет с момента появления модели Prius, и вот наконец-то третье поколение автомобиля добралось до нашей страны. Теперь любой ратующий за экологию россиянин может стать владельцем машины, подобной той, которую в свое время приобрели в личное пользование Леонардо Ди Каприо, Том Хэнкс и Камерон Диас. Если управлять Toyota Prius по всем правилам экологичного вождения - не допускать перегазовок и вовремя переключать передачи, - расход топлива составит всего 3 л на 100 км пути. Но даже если не усердствовать, аппетит автомобиля все равно не первысит 6 л на "сотню". При этом ни у кого язык не повернется назвать Prius медлительным. Модель комплектуется бензиновым двигателем объемом 1,8 л, мощностью 99 л.с., а также электродвигателем мощностью 82 л.с. С таким комплектом максимальная скорость Prius составляет 180 км/ч, а разгон до "сотни" - 10,4 с.
СТАЛЬНЫЕ ДВЕРИ-КРЫЛЬЯ Mercedes-Benz представил на Франкфуртском автосалоне новый Mercedes-Benz SLS AMG. Автомобиль заимствовал характерный дизайн дверей у знаменитой модели 300SL Gullving, выпускавшейся в 50-е годы. Обновленное "крыло чайки" оснащено 571-сильным 8-цилиндровым двигателем объемом 6,3 литра. Максимальная скорость машины составляет 317 км/ч, а до "сотни" она разгоняется за 3,8 секунды. Разработкой занималось тюнинговое подразделение компании - AMG.
ПОЛЕТЕЛИ! В рамках прошедшего Международного авиакосмического салона компания Audi представила обновленную версию первой модели в сегменте SUV - Audi Q7. Во время грандиозного шоу с выступлением парашютистов и перелетом внедорожника на вертолете МИГ-8 Q7 продемонстрировал возможности самого мощного дизельного двигателя в мире - V12 TDI, став тягачом для нового отечественного самолета Sukhoi Superjet 100. Вообще в России для Audi Q7 предлагается пять двигателей мощностью от 240 до 350 л.с. - два бензиновых и три дизельных. Все V6 и V8 нового поколения оснащены эффективной энергосберегающей технологией - системой рекуперации, позволяющей снизить расход топлива и уменьшить выброс CO2. Комбинация адаптивной пневмоподвески и амортизаторов с электронной регулировкой позволяет варьировать дорожный просвет по пяти уровням и выбирать один из трех динамических режимов - Comfort, Automatic и Dynamic. В новом Q7 применены передовые разработки в области электронных систем, которые помогают водителю и повышают комфорт пассажиров, внедрены адаптивный круиз-контроль, функция Audi braking guard, система парковки Audi parking system и другие, а посадку облегчает усовершенствованная функция Easy Entry.
ВСЯ В ЦВЕТУ Opel Astra наконец-то оправдает свое якобы цветочное название. Ведь новая модель прежде всего демонстрирует двигатели с исключительно низким потреблением топлива. Средний показатель четырех дизельных агрегатов, мощность которых составляет от 95 до 160 л.с., - всего 4,6 л на 100 км. Этот же показатель у бензиновых моторов - при мощности от 100 до 180 л.с. - всего 6,1 л. Суть стратегии Opel в том, чтобы предложить полный модельный ряд Astra с экономичными силовыми агрегатами по доступной цене, а не фокусировать внимание лишь на одной модели с низким выбросом CO2. "Озеленение" Astra пошло ей на пользу во всем - машина и внешне весьма похорошела, буквально расцвела.
ВНЕДОРОЖНЫЙ ГИБРИД - ВТОРАЯ ВЕРСИЯ В России стартовали продажи гибридного кроссовера Lexus RX 450h. Предыдущая модель пользовалась большой популярностью на рынке. Кроме спорного дизайна, впрочем, могущего, как уже бывало с моделями Toyota, стать новым направлением стиля, широко разрекламированного мотора, работающего по более экономичному циклу Аткинсона, и системы рекуперации тепла отработавших газов (EHR), существенно повысившей эффективность эксплуатации в холодном климате, автомобиль получил новую, более совершенную силовую электронику, позволившую совершить технический прорыв. Lexus RX 450h может трогаться с места и разгоняться исключительно на электротяге, что вкупе с новой подвеской бензинового двигателя, полностью скрадывающей момент его запуска, делает комфортной езду в пробках. Это позволило и существенно повысить крутящий момент на задней оси (его недостатком страдала предыдущая модель). Из нового оборудования необходимо отметить многофункциональную систему управления с джойстиком в виде компьютерной мыши и систему вентиляции сидений. Рекомендованные цены на Lexus RX 450h: 2 720 000 руб. за комплектацию Executive, в которой есть практически все, и 3 045 000 за Premium, где есть все.
КИНЕТИЧЕСКИЙ МАКСИМУМ Мировая премьера полностью нового Ford C-MAX состоится в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Внешне новинка выполнена в стиле эффектного концепт-кара iosis MAX и воплощает фордовский язык "кинетического дизайна", сохраняя при этом просторность и практичность предшественника. Кроме того, автомобиль насыщен современными технологиями, включая новейший 1,6-литровый бензиновый двигатель Ford EcoBoost, систему полуавтоматической параллельной парковки и систему мониторинга "мертвых зон". Второе поколение C-MAX появится на рынке в конце 2010 года. Это первый представитель нового поколения "глобальных" автомобилей, создаваемых на базе новой платформы Ford для сегмента C, внедрение которой запланировано на ближайшие годы. В него войдет и следующее поколение Ford Focus. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
