|
"ЗАПОЛНИ АНКЕТУ И ПОЛУЧИ ПРИЗ!" -- ИТОГИ
Автопилотаж с читателем на бортуИтоги конкурса "Заполни анкету и получи приз!" Весь май наш web-сервер был в полном смысле этого слова "интерактивен". Другими словами - находился в режиме постоянной обратной связи с читателями электронной версии "Автопилота". Ровно месяц пользователь Интернета из любой точки планеты мог, заполнив нашу анкету, высказать абсолютно все, что он думает об "Автопилоте". Мы специально проводили анкетирование такой срок - чтобы за время обновления текущего номера ответить смогли все постоянные читатели. И когда количество ответов приблизилось к пяти сотням, решили, что для статистики достаточно. Большое спасибо всем, кто принял участие в нашей акции: мы практически ежедневно следили за наполнением нашего "почтового ящика" и убеждены в том, что его содержимое поможет редакции делать журнал лучше и лучше. Итак, общие итоги: постоянных подписчиков "Автопилота" среди всех ответивших на анкету оказалось 19%, то есть почти каждый пятый! Неожиданный и очень приятный для нас факт - значит, мы встречаемся с одними и теми же людьми не только в реальном мире, но и в виртуальном. Всего лишь один процент ответивших на анкету - женщины, впрочем, по этому показателю нельзя делать вывод о составе читательской аудитории: все-таки Интернет - штука специфическая, а учитывая то, что привлекать отвечавших были призваны такие вещи, как амортизаторы и дисконтные карты. Подавляющее большинство ответивших на анкету оказались автовладельцами. Точную статистику здесь привести трудно, поскольку в ответе требовалось указать марку автомобиля. Основная масса ответивших ездит на "жигулях", но довольно часто встречались "форды", "тойоты" и BMW. Более изысканные марки принадлежали в основном читателям, живущим по ту сторону океана. Главным недостатком журнала, по мнению большинства, было названо, как ни странно, присутствие в нем рекламы, что нас удивило. Это, пожалуй, единственный вопрос, в котором наше мнение полностью расходится с читательским - увы, мы склонны считать это достоинством. Вот некоторые пожелания журналу, которые мы сочли занятными. "Вообще-то мне очень не нравится предвзятое отношение "Автопилота" к японскому автомобилестроению. Москва - это не вся Россия, и за слова "примитивный японский дизайн" восточнее Урала можно и по морде получить. А рекламные статьи про всякого рода "укрепители двигателя" и "stop smoke" не должны появляться на страницах журнала НИКОГДА!" - порекомендовал нам Андрей Худоногов. Впрочем, упрек в неприязни к японскому автомобилестроению мы склонны считать абсолютно несправедливым. "Когда после месяца попыток понять, что случилось с карбюратором моей "шестерки", читаешь в оценке протестированного вами BMW стоимостью около $30 000, что это вполне подходит студенту или домохозяйке, то хоть стой, хоть падай. Ребята, вас читают не только люди с растопыренными пальцами!" - сурово отчитал нас Михаил Шаров. Встретилось мнение о том, что самой актуальной могла бы стать тема "Как противостоять милицейскому беспределу", а также, что в журнале слишком много "жолых гоп". Впрочем, читателю Халиду Дианову, наоборот, "хотелось бы видеть на страницах журнала еще больше красивых девушек". Отмечены были и фотоиллюстрации журнала. "Приятно красивую машину в гараже на стенку повесить. Копаешься в своей и думаешь, что следующую вот такую и куплю. Да это и стимул покупать hard-copy журнала. В электронном виде такой красочности нет", - заметил Вадим Сиколенко. "Важно объяснить нашим водителям, в т. ч. и "новым", что быть вежливым на дороге - намного "круче", чем быть "упакованным" в V8 и тонированные стекла, из-за которых летят, извините, бычки на асфальт. Хотя на наш "дырявый" асфальт их, наверное, и не грех бросать"" - высказал соображение Евгений Данилов. Многие читатели сообщили, что "Автопилот" "превращается в мужской журнал. "Это достаточно распространенное мнение среди тех, с кем я общаюсь", - заметил Михаил Лоскутов, однако многие восприняли эту тенденцию не без удовлетворения. Например, встретилось такое пожелание: "Автопилот" не Cosmo, конечно, но хорошего мужского чтива мало - делайте выводы, господа" (О. Уральцев). И, наконец, читательница Мария Строгая сообщила, что хочет видеть в журнале исключительно "hot rod & hot man on the road, а также tuning хот-родов и хот-менов!" Чаще всего читатели рекомендовали журналу быть толще, красивее и ближе к среднему классу - владельцам иномарок second-hand. И главное - "чтобы хватило бензину". Постараемся оправдать. Нам особенно приятно, что практически единодушно положительно был оценен наш web-сервер, который даже назвали одним из лучших в России. Мы не будем далее говорить о всех выводах, которые сделали из опроса читателей, - пусть это будет нашей производственной тайной. Однако то, что мы их сделали правильно, вы все равно скоро почувствуете, получив новые номера "Автопилота". Еще раз спасибо всем, кто помог нам сделать журнал лучше. А ниже - обещанные результаты розыгрыша среди тех, кто не остался равнодушным к нашим призывам. Комплект амортизаторов Sensa-Trac компании Monroe, обеспечивающих наилучшую реакцию автомобиля в любых дорожных условиях, получает Герман Ермолов из Москвы. Автомобильная сигнализация Cesar от фирмы "Аларм-Сервис" досталась Игорю Григорьеву из Санкт-Петербурга, нашему коллеге из журнала "Пятое колесо". Комплекты резины, предоставленные фирмой "Амтайер", будут отправлены Андрею Иванову из Кемерова, Александре Бабич из Москвы и Кириллу Васильеву из Санкт-Петербурга. Москвичи Ирина Артюхина, Михаил Лоскутов и Александр Мамонников стали обладателями карточки "Гринлайн-Автоклуб", дающей значительные скидки в широкой сети предприятий автомобильного направления. Поздравляем ! |
| 1. В каких отношениях вы состоите с журналом "Автопилот" ? | ||
|---|---|---|
| Не ответили | 6 | 1% |
| Постоянный подписчик | 97 | 20% |
| Читаю время от времени, когда попадется | 206 | 43% |
| Читаю с недавнего времени | 79 | 16% |
| Знаком только с электронной версией журнала | 89 | 18% |
| 2. Ваш пол | ||
| Не ответили | 6 | 1% |
| Мужчин | 463 | 97% |
| Женщин | 8 | 1% |
| 3. Ваш возраст | ||
| Не ответили | 4 | 0% |
| Моложе 20 лет | 58 | 12% |
| От 20 до 40 | 401 | 84% |
| Старше 40 лет | 14 | 2% |
| 4. Ваше образование | ||
| Не ответили | 7 | 1% |
| Среднее | 42 | 8% |
| Среднее специальное | 33 | 6% |
| Незаконченное высшее | 108 | 22% |
| Высшее | 287 | 60% |
| 5. Ваш социальный статус | ||
| Не ответили | 3 | 0% |
| Студент (школьник, учащийся) | 94 | 19% |
| Госслужащий | 42 | 8% |
| Свободный предприниматель | 23 | 4% |
| Наемный работник в коммерческом секторе | 141 | 29% |
| Менеджер, управляющий | 82 | 17% |
| Владелец или совладелец фирмы, руководитель | 59 | 12% |
| Другое | 33 | 6% |