Классная работа
По старым лекалам
В девяностые был такой анекдот. Новый русский приходит к учительнице своей дочери в школу и спрашивает: «Почему в дневнике двойка, если в тетради написано, что классная работа?» Слово «класс» — многозначное. В том числе в контексте марки BMW. В сентябре она представила новую модель, а точнее, целый класс — предсерийный концепт так и называется: Vision Neue Klasse. Очевидно, что автомобиль, как и прочая продукция марки, будет вызывать «классовую неприязнь» у тех, кто не накопил на такую машину. А, то, что она «классная», видно уже сегодня. Новая модель как бы соединяет прошлое с будущим. Прошлое тут выбрано очевидное — конец шестидесятых. Там, конечно, много было и негатива, но были иллюзии, что все вокруг будет хорошо. Что отразилось и в моде. И в прикладном изобразительном искусстве — от мультфильмов до журнальной рекламы, где люди изображались этакими смешными человечками, чьи фигурки как бы были составлены из простых геометрических фигур: треугольников, кружков, квадратов. Такими же были и автомобили. Например, BMW 2000 CS: много стекла, а значит, света в салоне, более-менее дружелюбный взгляд, сверкающий, как зеркало, хром на дисках. Характерно, что предыдущую версию нынешнего концепта — BMW i Vision Dee показали не где-нибудь, а в одном из самых веселых городов мира, в Лас-Вегасе. Это случилось в январе этого года на выставке бытовой электроники. У BMW и раньше были в линейке электромобили, но теперь их будет целый «класс».
Фото: BMW
Фото: BMW
Новинка сохранила фирменные для BMW черты: «акулий нос», «ноздри» решетки радиатора, сдвоенные световые элементы в фарах и изгиб Хофмайстера на задней стойке, — но все они переосмыслены в современном стиле.
Фото: BMW
Neue Klasse получат электрическую силовую установку BMW eDrive шестого поколения на основе 800-вольтовой бортовой электрики и инновационных аккумуляторов с выросшей на 20 процентов плотностью энергии.
Фото: BMW
Фото: BMW
Салон получил четыре раздельных сиденья. Крыша, по сути дела, вся стеклянная.
Фото: BMW
Салон практически полностью лишен аналоговых органов управления. Монитор BMW Panoramic Vision простирается на всю ширину лобового стекла и используется в качестве приборной панели, дополняет который тачскрин мультимедиа и проекционный 3D-дисплей.
Фото: BMW
Интерьер, лишенный кожи и других натуральных материалов, отделан кордной тканью и материалами на основе переработанного вторсырья.
Фото: BMW
У BMW Neue Klasse 21-дюймовые аэродинамические колеса в классическом стиле с перекрестными спицами, вдохновленными автоспортом.
Фото: BMW
Заявлено, что новинка будет иметь дальность хода и скорость зарядки батареи на треть выше, чем у текущего поколения электромобилей, а энергоэффективность вырастет на четверть.
Фото: BMW
Серийное производство новой модели начнется в 2025 году на новом заводе BMW в венгерском Дебрецене, а в 2026 году Neue Klasse встанет на конвейер в немецком Мюнхене, а также будет собираться на совместном предприятии BMW Brilliance в китайском Шэньяне.
Фото: BMW
Кузов окрашен в светло-желтый оттенок Joyous Bright, дополненный черными акцентами. Элементы фонарей выполнены из напечатанных на 3D-принтере деталей, а в нижней части бокового остекления использованы вставки на основе электронных чернил E Ink, которые используются для отображения различной информации.
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Новинка сохранила фирменные для BMW черты: «акулий нос», «ноздри» решетки радиатора, сдвоенные световые элементы в фарах и изгиб Хофмайстера на задней стойке, — но все они переосмыслены в современном стиле.
Фото: BMW
Neue Klasse получат электрическую силовую установку BMW eDrive шестого поколения на основе 800-вольтовой бортовой электрики и инновационных аккумуляторов с выросшей на 20 процентов плотностью энергии.
Фото: BMW
Фото: BMW
Салон получил четыре раздельных сиденья. Крыша, по сути дела, вся стеклянная.
Фото: BMW
Салон практически полностью лишен аналоговых органов управления. Монитор BMW Panoramic Vision простирается на всю ширину лобового стекла и используется в качестве приборной панели, дополняет который тачскрин мультимедиа и проекционный 3D-дисплей.
Фото: BMW
Интерьер, лишенный кожи и других натуральных материалов, отделан кордной тканью и материалами на основе переработанного вторсырья.
Фото: BMW
У BMW Neue Klasse 21-дюймовые аэродинамические колеса в классическом стиле с перекрестными спицами, вдохновленными автоспортом.
Фото: BMW
Заявлено, что новинка будет иметь дальность хода и скорость зарядки батареи на треть выше, чем у текущего поколения электромобилей, а энергоэффективность вырастет на четверть.
Фото: BMW
Серийное производство новой модели начнется в 2025 году на новом заводе BMW в венгерском Дебрецене, а в 2026 году Neue Klasse встанет на конвейер в немецком Мюнхене, а также будет собираться на совместном предприятии BMW Brilliance в китайском Шэньяне.
Фото: BMW
Кузов окрашен в светло-желтый оттенок Joyous Bright, дополненный черными акцентами. Элементы фонарей выполнены из напечатанных на 3D-принтере деталей, а в нижней части бокового остекления использованы вставки на основе электронных чернил E Ink, которые используются для отображения различной информации.
Фото: BMW
Александр Папешин