Porsche представил новое поколение Panamera
Компания Porsche представила новое поколение лифтбека Panamera, продажи которого начнутся в 2024 году.
Фото: Коммерсантъ / Porsche
Фото: Коммерсантъ / Porsche
Фото: Коммерсантъ / Porsche
Фото: Коммерсантъ / Porsche
Автомобиль, которые позиционируется немецким автопроизводителем как новое поколение, представляет собой модернизацию текущей генерации лифтбека. Panamera получила измененную внешность за счет обновленной оптики и бамперов, но силовая структура кузова осталась прежней. Зато полностью переработан интерьер.
Салон новинки выполнен в стиле электромобиля Porsche Taycan, основной концепцией которого стало размещение элементов управления, необходимых для вождения, в непосредственной близости от рулевого колеса. На руль вынесены переключатели для выбора режимов движения и для ориентирования в меню, а селектор коробки передач с центрального тоннеля перенесен на рулевую колонку.
Перекомпонованный центральный тоннель получил увеличенный по размеру и объемам отсек для мелочей, а кроме того на него вынесены блок климатической системой с физическими и сенсорными элементами управления. Panamera оснащена 12,6-дюймовой цифровой панелью приборов, которую можно дополнить опциональным проекционным дисплеем.
Для лифтбека заявлена атмосферная подсветка интерьера, охватывающая оба ряда сидений, а задние кресла получили новую форму для максимально удобного и естественного положения пассажиров. Новинка будет иметь вариант отделки салона без кожи, в которой сочетаются текстиль Race-Tex и ткань Pepita.
Заявлено, что модель получит четыре варианта гибридных силовых установок E-Hybrid. Оптимизированные двигатели внутреннего сгорания и повышена их эффективность с учетом предстоящего ужесточения экологических стандартов, а запас хода на электротяге у новинки окажется на 70% выше, чем у предшественника.
Обещан новый, более мощный электродвигатель, который теперь полностью интегрирован в картер новой коробки передач с двойным сцеплением. Он предлагает более высокие показатели трансмиссии и рекуперации, чем его предшественник, при меньшем весе. Его энергию обеспечивает высоковольтная батарея значительно большей емкости — 25,9 кВт•ч, а более мощное бортовое зарядное устройство 11 кВт сокращает время зарядки.
Впервые для Panamera предложено опциональное шасси с активным управлением амортизаторами и широким набором дополнительных функций. В стандартной комплектации модель получила полуактивное шасси с новыми двухклапанными амортизаторами, которые могут регулировать степень сжатия и отбоя независимо друг от друга.
На старте продаж будут доступны две версии: базовая с 355-сильным 2,9-литровым бензиновым V6 и 680-сильная Turbo E-Hybrid с 520-сильным 4-литровым бензиновым V8, 190-сильным электромотором в 8-ступенчатой роботизированной коробке передач PDK и батареей 25,9 кВт•ч, обеспечивающей запас хода на электротяге до 90 км. Модель в базе имеет задний привод, а более мощные версии — полный привод.
Продажи нового Porsche Panamera в Европе начнутся весной 2024 года. Позднее появятся и другие модификации премиального лифтбека.
Подписывайтесь на страницу «Автопилота» в VK