Доска почета
Александр Ширвиндт
актер
Меня-то ничего в этих санкциях особо не пугает — я всю жизнь любил сырок «Дружба», вареный лук и ездил долгие годы на ГАЗ-20 «Победа», который требовал регулярного ремонта. Я и сейчас с удовольствием пересяду на этот «газон». А каково будет новому поколению, которое нюхнуло западной цивилизации и ностальгии по плавленым советским сыркам не имеет?!
Дмитрий Медведев
зампред Совбеза РФ
Есть задача до 2025 года вообще перевести весь софт в отношении критической инфраструктуры на российские рельсы. В том, что угрозы такие существуют, убедились все после того, как повели себя западные страны, например, с обычными автомобилями. Люди покупали-покупали у них машины, потом — бац, обновления нет. Но это всего лишь автомобиль или еще какая-то техника, а когда речь идет об электростанциях, об элементах другой инфраструктуры, транспорте и других — это уже угроза весьма серьезная.
Марина Дембицкая
руководитель «Открытие авто»
После очередного повышения таможенных пошлин с апреля у самостоятельно ввезенных гибридов и электрокаров в некоторой степени нивелируются те ценовые преимущества, которые есть сейчас по отношению, например, к официальным машинам Voyah, Hongqi и Wey. Так, цена Li Auto L7 возрастет в среднем на 1,3–1,5 миллиона рублей в зависимости от версии. И не исключено, что до конца года ежемесячные продажи марки по 2,5–3 тысячи «штук» уже будут выглядеть малореальными.
Петр Алешин
гоночный менеджер
В спорте, где все друг друга знают годами, политические бури мало затрагивают бытовые отношения. Я не вижу, чтобы, например, к Никите Бедрину или лично ко мне кто-то стал плохо относиться. Другое дело, что когда разговор заходит о серьезной поддержке, то, конечно, у людей возникают определенные сомнения. Они видят дополнительные риски — например, банально задают вопрос, можно ли русским выступать или можно ли с ними сотрудничать. Но серьезных проблем нет.
Марин Гьяджа
глава электромобильного подразделения Ford
В 2021—2022 годах мы были свидетелями временного пика, когда спрос на электромобили взлетел до небес. Он по-прежнему растет, но далеко не такими темпами, как мы думали в 2021 и 2022 годах.
Антон Шапарин
вице-президент Национального автомобильного союза
Знаете, насколько у нас популярна история под названием «кешбэк за покупку», когда после приобретения новой машины срезаешь с нее катализаторы и продаешь на «Авито»! Люди массово так делают, хотя это абсолютно неприемлемо. Я не хочу этим дышать.