Дальневосточный дрифт
Лучший автоспортивный документальный фильм — уже в прокате
В России в статусе самой популярной автоспортивной дисциплины давно и прочно закрепился дрифт, вокруг которого сложилась огромная индустрия, гигантское фанатское сообщество и — уже можно смело говорить об этом — целая киновселенная. Документальный сериал «Шинная борьба» разменял уже несколько сезонов, а в 2024 году к этому проекту присоединяется фильм «За пределами. Семьдесят первый». Документальная работа, которая претендует на статус лучшего российского автоспортивного кино.
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Для тех, кто следит за российским дрифтом, Алексей Козлов в представлении не нуждается, ну а тем, кто только начинает интересоваться Российской Дрифт Серией, можно посоветовать пристальнее следить за этим пилотом RDS Europe. Один из самых агрессивных с точки зрения пилотажа участников «младшей» серии выступает на одной из самых красивых в российском автоспорте машин — это сочетание сделало спортсмена с Камчатки одной из звёзд отечественного дрифта. А ведь всё могло сложиться совершенно иначе.
Афиша фильма «За пределами. Семьдесят первый»
В дрифт уроженец Петропавловск-Камчатского попал из сноубординга, причем смена дисциплин во многом оказалась вынужденной. Чтобы обойтись без спойлеров, скажем лишь, что одна экстремальная дисциплина лишилась своей звезды, а другая — её обрела. А заодно Алексей, работа которого связана непосредственно с автомобилями, получил возможность объединить и свою профессиональную деятельность, и свои увлечения в проект, который и сделал его кумиром тысяч ценителей дрифта в нашей стране. О том, как Козлов делал первые шаги в искусстве езды в управляемом заносе, как появилась его легендарная Toyota Cresta и почему она стала фиолетовой — отлично рассказывает документальный фильм Дмитрия Плотникова, который выходит на экраны 18 апреля 2024 года.
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Работа отлично иллюстрирует мысль, что если за дело берутся те, кто горит своим проектом и любит то, чем занимается, то нет ни единого шанса потерпеть неудачу. На пути у съёмочной группы оказалось столько препятствий, что десятой их доли хватило бы другим, чтобы на всё плюнуть и завязать, но парни, которые любят дрифт и не понаслышке знакомы с тем, через что пришлось пройти Алексею Козлову, чтобы реализовать свою мечту и оказаться в Российской Дрифт Серии, просто не могли себе позволить остановиться на полпути. В итоге на собственном энтузиазма, помноженном на поддержку бренда Trialli, который поверил в идею, и был создан документальный фильм о событиях RDS Europe сезона 2023 года глазами камчатского пилота команды Carville Racing.
Надо отдать должное авторам фильма, которые не стали делать хардкорное кино для самых отъявленных фанатов дрифта, способных посреди ночи назвать участников стадии топ-16 рандомного этапа прошлого чемпионата. Нет, «Семьдесят первый» рассчитан на широкую публику, которая интересуется спортом в целом или автоспортом в частности — даже если зритель до просмотра не подозревал о существовании такой дисциплины, как дрифт, он получит уникальную возможность плавно войти в новую для себя тему. И познакомиться как с турниром, так и с главным героем фильма. Кино не вываливает на тебя массу фактов и непонятных терминов, а гармонично вплетает их в общую канву повествования, которая выстроена максимально понятно — от знакомства с Алексеем Козловым как человеком и пилотом до его приключений в одном конкретно взятом сезоне RDS Europe.
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Рассказ о чемпионате 2023 года идет в хронологическом порядке, от подготовки к сезону до его финала, причём в рамках каждого этапа у зрителей появляется уникальная возможность заглянуть за кулисы жизни Carville Racing и увидеть даже то, что не попало в кадры официальной трансляции Российской Дрифт Серии. Это особенно ценно, потому что можно увидеть живые эмоции пилота и команды, их реакцию на возникающие проблемы и то, как они решаются в условиях постоянного цейтнота и невероятного напряжения. Только в голливудских фильмах всегда хэппи-энд, но реальность такова, что можно ценой бессонных ночей подготовить машину к сезону, а потом терять драгоценные очки из-за проблем, причина которых оказывается до обидного простой, но потребовавшей нескольких этапов на поиск и устранение. Из этого и складывается настоящая жизнь пилота и его команды, которая не видна широкой публике.
Болельщику с трибуны или у экрана телетрансляции может показаться, что жизнь спортсмена складывается из заездов и раздачи автографов на параде, но всему этому предшествуют вытянутые в струну нервы между этапами и мириады уничтоженных нервных клеток в ходе каждого уик-энда. И выматывающая логистика — просто представьте, что бизнес не позволяет вам на весь сезон выбраться в Центральную Россию и базироваться там, чтобы проще было выезжать на трассы, а вы вынуждены постоянно летать из Петропавловск-Камчатского и обратно, проводя десятки часов в самолете и тратя силы на постоянную адаптацию к новым часовым поясам. Считать, что это легко, может только тот, кто сам ни разу не летал на Дальний Восток и не ощущал на собственном опыте, что это такое. И всё это, наряду с множеством менее серьезных вызовов, складывается в то, что незаметно зрителю, но влияет на выступления спортсмена.
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Справляться со всеми без исключения проблемами главные герои умеют только в голливудских боевиках, а перед нами на экране — реальный человек, со своими успехами и неудачами, взлётами и падениями, с каждой из которых надо научиться справляться, не теряя голову от побед и не позволяя себе сломаться от поражений. Удаётся ли это Козлову? Безусловно. Какой ценой? Смотрите фильм. Смотрите не только ради того, чтобы узнать больше об истории этого яркого пилота, но и чтобы насладиться картинкой.
Команде ID Production удалось сделать свою работу так, что она даст фору иным зарубежным проектам с куда более крупным бюджетом. И речь касается как документальных кадров, так и постановочных — с визуальной точки зрения «За пределами. Семьдесят первый» доставит массу удовольствия. Любители автомобилей будут смаковать съемку дрифт-заездов и кадры из паддока, а ценители природы насладятся пейзажами Камчатки — съемочной группе удалось блестяще показать красоты этого невероятного края. И заодно отдать дань уважения культовому фильму «Тройной форсаж: Токийский дрифт», отсылку к которому можно смело считать отдельной короткометражкой внутри полного метра. А с учетом того, что с Алексеем там снялся его дрифт-кумир и звезда RDS GP, этот эпизод в морском порту Петропавловск-Камчатского точно войдет в историю российского автоспортивного кино.
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Фото: ID Production
Да, за последние годы на экраны вышли и «Ламборгини: человек-легенда» Роберт Мореско, и «Феррари» Майкла Манна, но все эти байопики, во-первых, слишком уж гламурные, во-вторых, слишком далеки от народа. Другое дело — история простого российского парня, который личным примером доказывает, что если есть мечта — к ней надо идти, невзирая ни на что. Без поражений побед не бывает — «За пределами. Семьдесят первый», пожалуй, самая яркая и наглядная иллюстрация этой мысли, которая, возможно, заставит кого-то сделать шаг к воплощению собственной мечты.