Из чего возгорится пламя «АвтоВАЗа»
Новый суперхит. Все что мы знаем о модели Lada Iskra
В 2024 году «АвтоВАЗ» должен представить новый автомобиль, которая получит название Iskra. Этот автомобиль может стать самым популярным в России. «Автопилот» рассказывает, что такое Lada Iskra, какие двигатели она получит и сколько такая модель будет стоить.
Фото: Алексей Смирнов, Коммерсантъ
«Наш скорбный труд не пропадет, из искры возгорится пламя», — написал в XIX веке Александр Одоевский. И новое руководство «АвтоВАЗа» уверено, что русский поэт был прав. Поэтому в 2022 году после введения западных санкций и ухода Renault было решено не забрасывать проект по созданию новой модели «В» класса, а довести его до ума.
Вообще разговоры о том, что в Тольятти работают над наследником морально устаревшей Lada Granta — в девичестве Kalina — появились еще в 2020 году. Эту модель хотели построить на основе французский платформы CMF-B, а ее премьера была запланирована на 2022 год. Но не сложилось.
Однако, уходя из России, французы оставили «АвтоВАЗу» возможность выпускать машины на своей платформе. Весной 2022 году казалось, что Волжский автозавод самостоятельно никогда не сможет делать новые модели на этой «тележке». Но за последние два года руководство Lada проделало большую работу по импортозамещению и модернизации CMF-B. И якобы труд был таким большим, что платформу даже переименовали — теперь это не CMF-B, а XJO.
Платформа CMF-B
Фото: Renault
Новая Lada Iskra будет переднеприводной моделью, хотя французская платформа изначально предусматривала создание полноприводных моделей — на ней построены не только «Логаны», но и Renault Duster с Nissan X-Trail. При этом ничего принципиально сложного в конструкции Lada Iskra не будет: стойки McPherson спереди, балка сзади, стандартные двигатели внутреннего сгорания.
Кстати, имя Iskra выбирали всей страной: например, помимо «Искры» предлагались и такие имена как «Атаман», «Весна», «Луч», «Сокол»… Но была выбрана именно «Искра». «Это такая, скажем так, привлекательная для рынка аттракция — искорка полетела, и ты к ней трепетно относишься, смотришь за ее полетом. Ну и в конечном счете это, действительно, огонь, это хорошо», — пояснил в 2023 году глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов. От себя заметим, что у марки Chevrolet, с которой долго сотрудничали тольяттинцы, есть модель Spark, что на русский переводится именно как «Искра». Так что имя хорошее, опробованное.
Общие инвестиции «АвтоВАЗа» в создание новой модели составят порядка 37 млрд руб. И это не очень много, ведь если бы у «АвтоВАЗа» не было возможностей использовать французскую платформу и завод разрабатывал машину с чистого листа, то затраты, по словам Максима Соколова, были бы 70—80 млрд руб.
Когда покажут «Искру»
Ожидается, что первый показ Lada Iskra состоится в июне 2024 года на Петербургском международном экономическом форуме (ПМЭФ). «Уже стало доброй традицией презентовать новые автомобили на Санкт-Петербургском экономическом международном форуме. Там был в прошлом году презентован автомобиль Aura, прототип автомобиля Aura… Наверное, это самая представительная площадка, на которой мы презентуем автомобиль Iskra», — заявил президент «АвтоВАЗа» Максим Соколов в интервью «ТАСС».
Фото: Александр Казаков, Коммерсантъ
Однако серийное производство в 2024 году не начнется, хотя изначально были и такие планы. Сейчас в Тольятти говорят, что выпуск Lada Iskra стартует в первой половине 2025 года. Предполагается, что модель будут делать в трех версиях. Базовым станет традиционный седан, однако должен появиться также универсал и версия Cross с увеличенным дорожным просветом.
Как будет выглядеть Lada Iskra
«АвтоВАЗ» пока не публиковал фотографии «Искры», однако в «Роспатенте» уже появлялись изображения этой модели. Судя по ним, передняя часть Iskra будет отличаться фирменным для «АвтоВАЗа» X-дизайном: здесь модель будет сильно походить на «Весту». При этом у Iskra будут оригинальные фары и необычные для «АвтоВАЗа» выштамповки на боковинах, которые будут походить на лезвие ножа. А главным акцентом в задней части станут задние фонари с Х-образными стоп-сигналами, которые будут заходить на крышку багажника.
Lada Iskra
Фото: Роспатент
А в салоне можно ожидать прямоугольный экран мультимедийной системы в центре консоли. Модель должна также получить подогрев руля и кресел, причем, не только передних, но и задних, систему стабилизации, возможность подключения смартфонов, камеру заднего вида и многое другое. Хотя многое из подобных «наворотов» будет на топовых версиях, а вот начальные комплектации окажутся простыми.
Какие двигатели будут под капотом Iskra
В плане силовых установок все будет стандартно. Скорее всего, начальные комплектации Iskra получат стандартный бензиновый двигатель объемом 1,6 л, который выдает 106 л.с. Такой мотор будет оснащаться механической коробкой передач.
Lada Iskra
Фото: Роспатент
Но появится и агрегат объемом 1,8 л: «АвтоВАЗ» не так давно начал серийное производство мотора под названием ВАЗ-21179 Evo. Отметим, что до 2022 года Lada уже делала 1,8-литровый двигатель мощностью 122 л.с. Однако сейчас речь идет о его обновленной версии — отсюда и приставка Evo. Главное отличие в том, что в новом моторе были исправлены некоторые недочеты старого агрегата. В Тольятти уверяют, что в ВАЗ-21179 Evo решены проблемы с «масложором» и провалами тяги. Также, двигатель получил так называемые «безвтыковые» поршни благодаря чему не будет загиба клапанов после обрыва ремня ГРМ.
Двигатель объемом 1,8 л будет работать в паре с китайским вариатором, который недавно получила и Lada Vesta.
Сколько будет стоить Lada Iskra
Разумеется, пока на «АвтоВАЗе» не говорят о ценах, их назовут только в 2025 году. Однако понятно, что Iskra будет стоить дороже Lada Granta, стоимость которой начинается с отметки 699 900 руб. Насколько дороже?
Фото: Дмитрий Лебедев, Коммерсантъ
Чтобы ответить на этот вопрос можно посмотреть на будущий модельный ряд Lada. В 2025 году у марки будет сразу три модели, которые формально относятся к классу «В» по европейской классификации. И их надо будет разделять по цене. Самой дешевой станет Granta, выпуск которой продолжится даже после начала производства Iskra. Такая модель в хорошей комплектации будет стоить около одного миллиона.
Еще есть Lada Vesta, которая в богатой версии продается за 1,8-2 млн руб. Ну и логика нам подсказывает, что цена Iskra как раз и будет колебаться между одним и двумя миллионами. Прогноз «Автопилота»: базовая версия Iskra обойдется в 1,3 млн руб., а машина в богатой комплектации будет стоить 1,8 млн.
Что еще покажет Lada в ближайшее время
Мы не привыкли к тому, что Lada радует нас большим количеством новинок. Однако в ближайшие три года стоит ждать сразу несколько премьер. Уже в 2024 году появится удлиненная версия «Весты», которая получит название Aura. Эта модель окажется на 250 мм длиннее Vesta, благодаря чему на втором ряду места будет примерно столько же, сколько и в больших седанах класса «Е» по европейской классификации: Kia K5, Hyundai Sonata, Toyota Camry и так далее.
Фото: Антон Новодерёжкин, Коммерсантъ
Также должно возобновиться производство универсала Largus, а поклонники внедорожников ждут модель Lada Niva Sport, которая получит 1,8-литровый мотор мощностью 120-122 л.с. Здесь можно напомнить, что сейчас старая «Нива» имеет 1,7-литровый двигатель мощностью лишь 83 л.с. Помимо более мощного двигателя «спортивная» Niva будет отличаться модернизированной подвеской, усиленными тормозами, иным аэродинамическом обвесом.
Еще один сюрприз — это новый кроссовер на базе Lada Vesta, который начнут выпускать через два года. «Горизонт этой работы чуть длиннее, чем у Iskra, потому что машина создается практически на новой платформе. Да, она формируется на базе Vesta, но тем не менее», — рассказал глава «АвтоВАЗа» Максим Соколов.
Это будет переднеприводный кроссовер, который по своим габаритам станет соперничать с Chery Tiggo 4 Pro, Haval Jolion и многими другими компактными китайскими кроссоверами. Кстати, Telegram-канал «Автопоток» уже рассказывал, что закрытый показ этого кроссовера состоялся. «Как говорят те, кто видел эти макеты, машина получилась совсем не похожей на нынешнюю «Весту». Она заметно выше, все кузовные панели, кроме основания, там новые — даже боковины и крыша. Оптика тонкая, ничего общего не имеющая с вестовской. Но общий стиль «с уголками» сохранен», — было сказано в сообщении.