В Японии решили, что двигатели внутреннего сгорания еще послужат
На этой неделе в Японии прошла конференция с участием трех местных автомобильных компаний — Toyota, Subaru и Mazda. Мероприятие было посвящено дальнейшим работам в деле усовершенствования двигателей внутреннего сгорания — электромобили в Стане Восходящего Солнца не считают единственным путем, по которому должно двигаться автомобилестроение. Параллельно предполагается развивать силовые агрегаты, использующие виды топлива, считающиеся относительно «чистыми»: жидким водородом, биоэтанолом а также синтетическим горючим.
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Фото: Mazda
Каждый из трех брендов, участвовавших в конференции, имеет свои традиции в конструировании двигателей внутреннего сгорания. Для Toyota — это рядные «четвертки», для Subaru — оппозитные моторы, а для Mazda — роторные двигатели. Это дало повод последней упомянутой марке еще раз показать на мероприятии свой прошлогодний концепт Iconic SP, роторный двигатель которого не имеет связи с колесами и работает как генератор. Многие эксперты считают этот концепт прообразом Mazda MX-5 будущего поколения. А таким большим — Iconic SP чуть ли не в полтора раза длиннее MX-5 — его сделали исключительно для того, чтобы произвести впечатление на публику.