Toyota ищет новых партнеров для выпуска спорткаров
Решение BMW выйти из совместного проекта с Toyota и отправить свою модель BMW Z4 в отставку в середине 2025 года, о чем стало известно в конце мая, породило огромное количество слухов о прекращении выпуска легендарного спорткара Toyota Supra, последняя версия которого строилась на баварских агрегатах. Культовый японский спортивный автомобиль выпускался с 1978 по 2002 годы, а потом вновь с 2019 по настоящее время. Supra никогда не славилась большим спросом, а в 2023 году, по сравнению с 2022-м ее продажи упали почти на половину.
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Выпуск малосерийного, пусть и культового, автомобиля — это большой риск для одного автопроизводителя. По данным издания Carsguide, президент Gazoo Racing Томоя Такахаси говорит, что единственный способ для Toyota продолжать выпускать специально созданные для удовольствия автомобили в будущем — это сотрудничать с другими автопроизводителями. «Наша миссия — заставить автолюбителей улыбаться, поэтому иногда нам нужно сотрудничать, — сказал г-н Такахаси — Рынок спортивных автомобилей в будущем будет сокращаться. Мы не можем поддерживать спортивные автомобили под одной маркой Toyota. В будущем сотрудничество между брендами будет расширяться».
Представители североамериканского отделения Toyota заявили, что обдумывают планы на Supra, но сотрудничество с BMW действительно назвали завершенным.
Toyota ищет симбиоз, подобный сотрудничеству с Subaru в создании GR86. Это делается не ради дальнейшего выживания одного производителя, а «для защиты автолюбителей в их праве получать удовольствие» — сказал г-н Такахаши корреспонденту Carsguide.