Марка Rimac представила юбилейную версию гиперкара Nevera
Если бы у бренда был официальный девиз, то им бы наверняка могло бы стать слово «вопреки»
Фото: Rimac
Фото: Rimac
Фото: Rimac
Фото: Rimac
Фото: Rimac
Фото: Rimac
В 2008 году Матэ Римацу говорили, что создавать автомобильную компанию в Хорватии — гиблое дело, он это сделал. В 2011 году он установил ряд мировых рекордов на «трешке» BMW 1984 года выпуска, переделанной на электротягу, хотя все твердили, что ничего занятнее стиральной машины он построить не сможет. Затем, в 2018 году, Rimac Automobili анонсировала первый в мире полностью электрический гиперкар, показатели производительности которого, по мнению мира, никогда не смогут быть достигнуты. Но всего три года спустя этот автомобиль получил имя Nevera и превзошел каждую из ранее поставленных целей. Чтобы отпраздновать 15-летие достижений невозможного, была разработана ограниченная серия спецверсий Rimac Nevera: 15th Anniversary Edition.
Всего будет построено девять экземпляров, каждый из которых будет сконфигурирован под конкретного заказчика. Но первый экземпляр уже готов. Главная его особенность — впервые кузов Nevera получит матовую окраску. Цвет выбрали медный, что, вероятно говорит о том, что серебряный и золотой юбилеи еще впереди. Другие отличия спецсерии — эксклюзивный двухцветный дизайн легкосплавных дисков, шильдики в честь 15-летнего юбилея и характерный узор Rimac, имитирующим соединения печатной платы, проходящим по всей длине автомобиля. В интерьере можно заметить детали, покрытые анодированной медью. Специальная надпись «один из девяти» и надпись «2009-2024» украшают подлокотник. Сам кокпит может быть выполнен в ярком черном или безупречно белом цвете, а сиденья отделаны контрастной медной кожей и тиснением «15» на подголовниках. Цена в 2 350 000 евро включает в себя все опции, а также изготовленный на заказ набор багажных емкостей, соответствующий интерьеру Nevera конкретного клиента. Первый из девяти эксклюзивных экземпляров дебютирует на Фестивале скорости в Гудвуде.
«Честно говоря, когда я начал возиться со своей первой машиной в гараже, в котором часто вырубали электричество, я даже не мог мечтать о том, где мы оказались 15 лет спустя — мы производим быстрейший электрокар мира. В первые годы было так много сомнений и неудач, что сегодня мы заслужили этот праздник» — прокомментировал событие Матэ Римац, генеральный директор Rimac Group.