Audi представила электрическое семейство A6 e-tron
Компания Audi расширяет линейку батарейных автомобилей с дебютом нового полностью электрического семейства A6 и S6 e-tron в кузовах Sportback и Avant. Компания из Ингольштадта назначает всем электрокарам марки четные номера, поэтому бензиновая A6 актуального поколения после обновления будет переименована в A7.
Audi A6 e-tron основан на архитектуре PPE, как и Q6 e-tron и электрический Porsche Macan. На момент запуска семейства в линейку войдут три модификации. Начальная заднеприводная версия A6 e-tron Performance имеет один электродвигатель мощностью 367 л.с., двухмоторная система полноприводного A6 e-tron quattro выдает 428 л.с.
Силовая установка самого мощного S6 e-tron развивает 503 л.с., причем мощность можно кратковременно увеличить до 551 л.с. Такая модификация позволяет ускоряться с нуля до «сотни» за 3,7 секунды. Электрокары имеют 800-вольтовую архитектуру, емкость аккумулятора во всех модификациях составляет 100 кВт·ч. A6 e-tron способна проехать на одном заряде около 720-750 км, а S6 e-tron — 640-670 км. В будущем Audi предложит версии с аккумулятором меньшей емкости.
В Audi заявили, что A6 Sportback e-tron является самой аэродинамически эффективной моделью марки в истории, коэффициент лобового сопротивления электрокара составляет 0,21.
В салоне новинок на передней панели располагаются три экрана. Цифровая «приборка» и дисплей мультимадиа-системы объединены в один кластер, ориентированный на водителя, в то время как у пассажира есть свой дисплей. Еще два экрана расположены по краям и служат виртуальными зеркалами заднего вида. Среди дополнительных опций — панорамная стеклянная крыша, которая становится непрозрачной одним нажатием кнопки, четырехзонный климат-контроль с ароматизатором и ионизатором, а также звуковая система Bang & Olufsen Premium Sound System с 20 динамиками.
Audi A6 e-tron будет доступна для заказа в Европе с сентября 2024 года. Цены в Германии начинаются от 75,6 тыс. евро за A6 Sportback e-tron Performance и от 99,5 тыс. евро за S6 Sportback e-tron. В обоих случаях доплата за Avant составляет 1650 евро.