Доска почета
Дмитрий Песков,
пресс-секретарь президента России
Да, действительно, террористы пользуются сетью Telegram. Но террористы же пользуются тоже и автомобилями. Почему не арестовывают генерального директора Renault или Citroen?
Константин Шестаков,
мэр Владивостока
В центральной части города, которая традиционно страдает от активного трафика, мы не шли по пути сужения тротуаров, наоборот, мы сузили проезжую часть. Часть дороги мы отдали под полосу общественного транспорта. Я сторонник того, что людям надо предложить альтернативу: личный автомобиль или общественный транспорт, который в конкретной локации передвигается быстрее, он комфортный и современный.
Игорь Поваразднюк,
гендиректор компании «Кама»
В настоящее время мы сфокусированы на сотрудничестве с заводом «Москвич», который обладает значительной производственной мощностью и способен выпускать порядка 180 тысяч единиц продукции в год. Поэтому мы приходим к выводу, что эта производственная мощность более чем достаточна как для создания электромобилей «Атом», так и для автомобилей «Москвич». Далее, при переходе к другому порядку цифр мы начнем рассматривать возможные сценарии относительно расширения производственных мощностей.
Михаил Марфин,
телеведущий
Мы жили на Кутузовском проспекте в коммуналке, где было семь семей. Человек двадцать в одной коммунальной квартире! Может, даже больше. Дети там катались по большому коридору на трехколесных велосипедах. Была огромная кухня с несколькими плитами. А чтобы помыться, надо было очередь занимать! Зато в нашем доме в соседнем подъезде жил знаменитый советский футболист, вратарь Лев Яшин. Поэтому весь дом болел за футбольный клуб «Динамо», и мой папа всю жизнь за «Динамо» болел. А когда Яшин выходил из дома, выкатывал из гаража свою «Волгу», все дети нашего дома собирались и смотрели на это действо.
Павел Прилучный,
актер
Рабочий день у актера может длиться до двенадцати часов, еще случаются переработки, ну и время в пути от дома до съемочной площадки. Поэтому актеры спят в дороге или в промежутках между сценами, но это тоже надо уметь — договориться так со своей нервной системой. Так что, наверное, высплюсь когда-нибудь попозже, уже на пенсии. Но что-то для себя я все-таки пытаюсь делать. Недавно приобрел удобный микроавтобус с массажным креслом — дает кратковременное ощущение иллюзорного отдыха. А еще в выходные дни стараюсь меньше времени проводить за рулем.
Вячеслав Петушенко,
глава «Автодора»
АЗС слишком часто на дороге располагаться не могут — коллеги-заправщики исходят из определенной бизнес-модели. Не может заправка работать, допустим, на 90 процентов один раз в неделю, а в другие дни обслуживать всего три-четыре машины. Это нерентабельно. Мы, честно говоря, уже устали всем напоминать: «Проезжая мимо очередной АЗС, на всякий случай заправьтесь». Многим почему-то надо обязательно доехать до «лампочки», нервничать оставшиеся 80-90 километров в поисках заправки, а потом жаловаться в соцсетях.