Савчик-красавчик
В Европе пытаются воскресить кузовное ателье Saoutchik
Большинству современных автовладельцев слово «Савчик», скорее всего, ничего не скажет — ну, разве что кто-то вспомнит российский фильм 2007 года «Охламон», в саундтреке которого есть песня «Савчик-красавчик». Но для миллионеров, которые каждый август собираются в калифорнийском местечке Пэббл-Бич, или участников прочих конкурсов элегантности, на которых оценивается красота антикварных автомобилей, кузовное ателье Saoutchik очень даже знакомо.
Saoutchik 300 GTC
Фото: Saoutchik
Saoutchik 300 GTC
Фото: Saoutchik
Предприятие было основано в 1906 году во Франции Яковом Савчуком, иммигрантом, родившимся в местечке Койданово, которое сегодня носит имя Дзержинск — в честь другого уроженца здешних краев. В течение всей первой половины ателье краснодеревщика из бывшей Российской Империи строило заказные кузова для монархов, звезд политики, бизнеса и кино. Основами для проектов служили самые дорогие машины того времени: Hispano-Suiza, Talbot-Lago, Delahaye, Bentley, Cadillac… Эти автомобили были настолько вычурными по форме и обильно декорированы хромом и драгметаллами, что больше походили на катафалки, только ярких цветов. Многие современники считали, что это китч и безвкусица, однако находились и такие, кто готов был платить за автомобили от Saoutchik большие деньги.
Фото: Monterey Car Week
Фото: Monterey Car Week
Фото: Monterey Car Week
Фото: Paris Motor Show
В середине 1950-х, после смерти Якова, взявшего во Франции имя Жак, кузовное ателье прекратило свое существование. На днях должна состояться премьера возрожденного бренда. Дизайн для первого автомобиля марки выполнил тоже иммигрант, молодой и амбициозный дизайнер турецкого происхождения Угур Сахин, который ныне проживает и творит в Нидерландах. На официальном сайте Ugur Sahin Design пока светится заставка coming soon, однако рендеры Saoutchik 300 GTC уже можно посмотреть в Сети. Под маркой Saoutchik покупателю будет предложено нечто, внешне напоминающее Mercedes-Benz 300 SL, но с выпуклыми передними крыльями как у родстера AC Cobra, олдскульными круглыми фарами, и другими приемами, которыми, по замыслу авторов проекта, воспользовался бы Яков Савчук, живи он в наши дни.
Фото: Saoutchik
Фото: Saoutchik
Фото: Saoutchik
Фото: Saoutchik
Фото: Saoutchik
Цена автомобиля, а также сведения о силовой установке пока не сообщаются. Поскольку донором проекта, судя по всему, выступил Mercedes-AMG SL, то мощность может составлять от 416 до 805 л.с. Уже сегодня известно, что построено будет всего полтора десятка Saoutchik 300 GTC. Коллеги из издания motor1 уже успели ехидно заметить, что это хорошая новость. Чем меньше подобных автомобилей будет на улицах, тем больше шансов, что у публики не испортится вкус.