Audi презентовала купеобразную версию Q6 e-tron
Компания Audi представила купеобразную модификацию электрического кроссовера Q6 e-tron, который дебютировал весной этого года. Версия Sportback отличается улучшенной аэродинамикой и увеличенным запасом хода. Продажи в Европе начнутся в конце этого либо в начале следующего года.
За счет изменений крыша Audi Q6 Sportback e-tron стала ниже на 37 мм, а коэффициент лобового сопротивления составил 0,26. Это на 0,02 меньше, чем у базовой модели Q6, что позволило увеличить дальность хода на одной зарядке с 625 до 656 км. В компании заявили, что при разработке кузова вдохновлялись купе TT первого поколения.
Кроссовер получил высокотехнологичный интерьер с 11,9-дюймовой цифровой приборной панелью и 14,5-дюймовой медиасистемой под управлением операционной системы Android. Опционально предлагаются проекционный дисплей и 10,9-дюймовый дисплей для переднего пассажира. Голосовой помощник был усилен интеграцией чат-бота ChatGPT, также покупатели кроссовера могут заказать аудиосистему премиум-класса Bang & Olufsen с 20 динамиками, четыре из которых встроены в передние подголовники.
Q6 Sportback e-tron базируется на платформе Premium Platform Electric с 800-вольтовой электросистемой. Базовый заднеприводный вариант с 252-сильным электромотором и батареей емкостью 83 кВт·ч позволяет разгоняться до «сотни» за семь секунд и проезжать до 545 км на одной зарядке. Модификация Sportback e-tron Performance с батареей на 100 кВт·ч и 306-сильным мотором ускоряется до 100 км/ч за за 6,6 секунды и имеет наивысшую среди всех версий дальность хода — 656 км.
Полноприводный двухмоторный вариант Q6 Sportback e-tron quattro развивает 387 л.с. (0-100 км/ч за 5,9 секунды; запас хода 636 км). Флагманский 517-сильный SQ6 Sportback e-tron может набрать «сотню» за 4,3 секунды и разогнаться до 230 км/ч (на 20 км/ч больше, чем у прочих версий), а также способен проезжать до 607 км без остановки.