Слово главного редактора
За прошедший месяц в автомобильном мире случилось многое. Но, пожалуй, самое заметное — это почти поголовное признание всеми компаниями, за исключением китайских, что перевести полностью на электротягу весь автомобильный транспорт в обозначенные правительствами многих стран сроки совершенно точно уже не получится. Не готов покупатель — электромобили дороги, и чем больше их становится, тем меньше у их владельцев льгот. Не готова зарядная инфраструктура, причем даже в тех странах, которые больше всех пропагандировали машины на батарейках. Не готовы, скажем так, «традиционные автопроизводители», у которых, в отличие от стартапов из Поднебесной, и промышленная база, и каналы поставщиков не заточены под производство электрокаров.
Фото: Detroit City Clerk's Archives
Фото: Detroit City Clerk's Archives
На прошедшем только что Парижском автосалоне глава BMW AG Оливер Ципсе так и сказал: «Идея европейских властей отказаться от ДВС губительна для автоконцернов Европы». Где же выход? А он был когда-то найден в том числе и компанией BMW. Сделали «чистый» электромобиль i3. Но потом снабдили его бензиновой «помогайкой», которая и запас хода увеличила, и позволила владельцу не быть зависимым от зарядных станций. Наша жизнь состоит из компромиссов. Разумный компромисс называется гармонией.