Разгон до сотни
В Москве показали красоту отечественного автопрома
В павильоне «Транспорт СССР» на ВДНХ открылась выставка «Ты выглядишь на все 100!», посвященная столетию транспортного дизайна в России. Накануне, когда экспозиция только готовилась принять первых посетителей, залы выставки посетил корреспондент «Автопилота».
В фойе гостей встречает «Старт» — микроавтобус, выпускавшийся в СССР с 1963 по 1970 год. Всего было выпущено полторы сотни экземпляров этой машины, базирующейся на агрегатах ГАЗ-21 «Волга»
Фото: Дмитрий Гронский
Грузовиков марки АМО — их выпуск торжественно начался 7 ноября 1924 года, то есть ровно 100 лет назад — до сегодняшнего дня уцелело три экземпляра. На выставке представлена уменьшенная копия первого советского автомобиля
Фото: Дмитрий Гронский
«ЗиС-Спорт» был построен в середине 30-х в единственном экземпляре и до наших дней не сохранился. На выставку приехала реплика, построенная по старым чертежам в наше время. Постоянно автомобиль экспонируется в автомобильном музее уральского города Верхняя Пышма
Фото: Дмитрий Гронский
Органы управления «ЗиС-Спорт»
Фото: Дмитрий Гронский
Л-300 «Промет» — первый в СССР серийный мотоцикл. Выпускался в 1930-1931 годах. За основу конструкции был взят немецкий DKW
Фото: Дмитрий Гронский
Макет экспериментального автомобиля «ГАЗ-А-Аэро», над которым работали в 1934 году
Фото: Дмитрий Гронский
Макет трамвая ЛМ-57 «Стиляга». Вагоны похожего дизайна сегодня можно увидеть на маршрутах Васильевского острова в Санткт-Петербурге
Фото: Дмитрий Гронский
Аэросани «Север-2» ОКБ Камова образца 1954 года — модель масштаба 1:43
Фото: Дмитрий Гронский
«Москвич-408 Турист». В 1963 году было построено два экспериментальных образца. Кабриолет предполагалось строить на экспорт. Ни один из них до нашего времени не уцелел — на выставке представлена современная реплика
Фото: Дмитрий Гронский
Макет самого первого микроавтобуса марки «РАФ»
Фото: Дмитрий Гронский
Мотороллер ВП-150М «Вятка»
Фото: Дмитрий Гронский
Макет спортивного автомобиля, над которым работали в Московском автодорожном институте
Фото: Дмитрий Гронский
АЗЛК-2144 «Истра». Таким в 1987 году виделся «Автомобиль 2000 года»
Фото: Дмитрий Гронский
Cardy Body — проект рубежа тысячелетий
Фото: Дмитрий Гронский
Прототип электромобиля «Молния», разработанный Командой московского транспорта в 2024 году
Фото: Дмитрий Гронский
«Атом» — отечественный электромобиль-гаджет. Специально для выставки его оформил известный российский художник Миша Most
Фото: Дмитрий Гронский
В фойе гостей встречает «Старт» — микроавтобус, выпускавшийся в СССР с 1963 по 1970 год. Всего было выпущено полторы сотни экземпляров этой машины, базирующейся на агрегатах ГАЗ-21 «Волга»
Фото: Дмитрий Гронский
Грузовиков марки АМО — их выпуск торжественно начался 7 ноября 1924 года, то есть ровно 100 лет назад — до сегодняшнего дня уцелело три экземпляра. На выставке представлена уменьшенная копия первого советского автомобиля
Фото: Дмитрий Гронский
«ЗиС-Спорт» был построен в середине 30-х в единственном экземпляре и до наших дней не сохранился. На выставку приехала реплика, построенная по старым чертежам в наше время. Постоянно автомобиль экспонируется в автомобильном музее уральского города Верхняя Пышма
Фото: Дмитрий Гронский
Органы управления «ЗиС-Спорт»
Фото: Дмитрий Гронский
Л-300 «Промет» — первый в СССР серийный мотоцикл. Выпускался в 1930-1931 годах. За основу конструкции был взят немецкий DKW
Фото: Дмитрий Гронский
Макет экспериментального автомобиля «ГАЗ-А-Аэро», над которым работали в 1934 году
Фото: Дмитрий Гронский
Макет трамвая ЛМ-57 «Стиляга». Вагоны похожего дизайна сегодня можно увидеть на маршрутах Васильевского острова в Санткт-Петербурге
Фото: Дмитрий Гронский
Аэросани «Север-2» ОКБ Камова образца 1954 года — модель масштаба 1:43
Фото: Дмитрий Гронский
«Москвич-408 Турист». В 1963 году было построено два экспериментальных образца. Кабриолет предполагалось строить на экспорт. Ни один из них до нашего времени не уцелел — на выставке представлена современная реплика
Фото: Дмитрий Гронский
Макет самого первого микроавтобуса марки «РАФ»
Фото: Дмитрий Гронский
Мотороллер ВП-150М «Вятка»
Фото: Дмитрий Гронский
Макет спортивного автомобиля, над которым работали в Московском автодорожном институте
Фото: Дмитрий Гронский
АЗЛК-2144 «Истра». Таким в 1987 году виделся «Автомобиль 2000 года»
Фото: Дмитрий Гронский
Cardy Body — проект рубежа тысячелетий
Фото: Дмитрий Гронский
Прототип электромобиля «Молния», разработанный Командой московского транспорта в 2024 году
Фото: Дмитрий Гронский
«Атом» — отечественный электромобиль-гаджет. Специально для выставки его оформил известный российский художник Миша Most
Фото: Дмитрий Гронский