Отечественный электрокар «Атом» испытали на дорогах и полигоне
Функциональные прототипы электромобиля «Атом» прошли первую серию тестов на полигоне ФГУП «НАМИ» и на дорогах общего пользования. Заезды проводились совместно со специалистами МГТУ им. Н.Э. Баумана.
Фото: АО «Кама»
Фото: АО «Кама»
Фото: АО «Кама»
Фото: АО «Кама»
В пресс-службе компании-разработчика АО «Кама» рассказали, что испытания включали динамические тесты, в ходе которых автомобиль с максимально допустимой массой двигался по полигону с различными типами покрытия. Кроме того, проводились испытания на дорогах общего пользования, включая пробег по специально разработанному маршруту, который охватывал различные типы дорог: городские, пригородные и автомагистрали. Функциональные прототипы были оснащены датчиками, фиксирующими воздействия на элементы подвески и кузова.
Цель исследований заключалась в сравнении данных, полученных на полигоне и на дорогах общего пользования. На основании данных с датчиков в Центре испытаний ФГУП «НАМИ» разработали тестовый маршрут, позволяющий воспроизвести те же нагрузки на элементы автомобиля, что и на дорогах общего пользования, только на меньшем пробеге. Также был вычислен коэффициент ускорения ресурсных испытаний (соотношение пробега на дорогах к пробегу на полигоне при одинаковых нагрузках) для оценки долговечности, надежности и износостойкости узлов.
Этот маршрут будет использоваться при проведении всех последующих испытаний электромобиля. Разработка ресурсного круга с определенным коэффициентом ускорения и испытания на нем позволит сократить время ресурсных тестирований предсерийного автомобиля, отметили в компании.
Запуск серийного производства «Атома» планируется в середине 2025 года на заводе «Москвич».