Журнал «Автопилот»

25.12.2024, 13:30

Маршрут качества

Команда журнала «Автопилот» провела независимую оценку топлива ЭКТО 100 на АЗС ЛУКОЙЛ

Наш автопробег начался в семь утра на лукойловской заправке на ленинградском шоссе, 63Г. Именно там команда нашего журнала познакомилась с российским гонщиком Андреем Астаповым. Совместно нам предстояло доехать до нефтеперерабатывающего завода в Пермском крае, а по пути следования брать пробы бензина ЭКТО 100. Нашей главной целью было убедиться, что вне зависимости от региона качество топлива и сервис на АЗС ЛУКОЙЛ на одинаково высоком уровне.

Полный пансион

Заправка ЛУКОЙЛа на Ленинградке — флагманская. Топливо здесь хотя и главное, но далеко не единственное, что можно приобрести. Во-первых, тут работает круглосуточное кафе с весьма обширным меню, в котором есть даже завтраки — сырники, блинчики, омлеты и скрэмблы. Здесь же находится супермаркет с большим отделом кулинарии и микроволновкой, в которой можно подогреть купленную еду и съесть ее в уютной обстановке. Хотя казалось бы — это же заправка! Но зона со столиками располагается вдоль стеклянной стены и отделена от остального зала деревянной перегородкой с искусственной и очень симпатичной зеленью. А прямо между столиками — растения в больших горшках. Сидеть можно в удобных креслах или на диванах. И у каждого столика по две розетки — для зарядки любых мобильных устройств.

Во-вторых, в здании заправочного комплекса есть аптека, небольшой отдел с косметикой, а также игрушки, очки, мелкая электроника, автотовары. В зоне самообслуживания можно самому приготовить кофе, а также расплатиться за любые товары и услуги на терминале. Тут же виртуальный оператор АЗС ответит на любые вопросы — удобно в том случае, если большой наплыв посетителей, а вам «только спросить».

Голосовой помощник помогает быстро решить все возникающие вопросы
Фото: ЛУКОЙЛ

Но и конечно — качественное топливо, контроль которого на АЗС обеспечивается за счет регулярного отбора точечных проб. Проводятся внешние внеплановые проверки — с начала этого года их уже выполнено более 18 тысяч. К ним можно отнести и пробы, которые отбирал Андрей Астапов. Он наполнял ЭКТО 100 литровую стеклянную тару, которую отработанным движением руки тут же опломбировал один из работников заправки — видно было, что это дело привычное и качество топлива на АЗС постоянно контролируется.

Самая большая АЗС

По М-12 без пробок и на постоянно высокой скорости доехать пока можно только до Казани. В будущем эта скоростная магистраль станет частью единого маршрута длиной 12 тыс. км, который соединит Санкт-Петербург и Владивосток.

Первая заправка, которая открылась на М-12, стала не АЗС, а МФЗ ЛУКОЙЛ — многофункциональная зона. Она появилась в августе 2023 года и с успехом работает на 173-м километре в районе Владимира. Это одна из самых больших заправок в стране — ее площадь 1200 квадратных метров. Здесь одновременно могут заправляться 16 легковых и 6 грузовых машин, при этом предусмотрено разделение транспортных потоков.

На территории станции оборудованы места для выгула собак, комплекс для занятий спортом, двухуровневая терраса кафе. Само здание комплекса включает в себя помещения различного функционального назначения: магазин, полноценную аптеку, прачечную, комнату матери и ребенка, душевые комнаты, игровую площадку для детей, массажные кресла для взрослых и, конечно же, ресторан. Признаемся, воздержавшись в Москве от завтрака, теперь мы с большим аппетитом ели свой ланч. Выбор, к слову, здесь разнообразен, как в любом LukCafe: бургеры, хот-доги, шаурма, покет-сэндвичи и лапша вок. А также кесадилья, колбаски и котлеты с картофелем фри и без него, салат и пицца из своей дровяной печи.

«Мам, можно?» — спросила маленькая девочка и, получив в ответ одобрительный кивок, вместе с братом отправилась в игровую, расположенную в зоне столиков кафе. Съехав с горки и с удовольствием утонув в пластмассовых шариках, она констатировала: «Мам, а тут пол теплый — с подогревом». А мы тем временем собирались мерзнуть, отбирая еще одну пробу бензина.

Классика жанра

Заправки ЛУКОЙЛа на М-12 — как маяки. Красно-белая стела возникает на однообразном пейзаже трассы и дает мгновенный импульс поднажать на газ и побыстрее добраться до островка цивилизации. Тем более что «островков» тут в целом немного, а зон отдыха, чтобы просто выйти-размяться-подышать, и вовсе нет.

Пока флагманская заправка ЛУКОЙЛа на этой дороге лишь одна, фирменные АЗС практически ни в чем ей не уступают. И главное — концепция LukCafe везде неукоснительно соблюдается. И не стоит забывать про кофе. Кто много ездит на дальние расстояния — подтвердит: купить хороший кофе, да еще и на вынос, порой задачка со звездочкой. Заправки, где продают напитки проверенного качества, стали для автопутешественников настоящим спасением. Первые в списке — АЗС ЛУКОЙЛ. Во многом потому, что бленд продаваемого здесь кофе создан эксклюзивно для заправок компании. В ассортименте есть и классика — эспрессо, американо, латте, капучино. Есть и трендовые напитки вроде флэт уайта, лунго и рафа.

Тем временем Казань осталась далеко позади, и мы остановились на одной из заправок ЛУКОЙЛа в Ижевске. В городском формате АЗС ЛУКОЙЛ есть что-то особенно притягательное, а кофейные столики, помимо розеток, оборудованы зарядками для любых гаджетов.

Недалеко от Перми останавливаемся еще раз — взять последнюю пробу и дозаправиться. Мы устали, но решаем сделать небольшой крюк и проехать мимо завода ЛУКОЙЛа в Пермском крае. Зачем крюк? Да потому что ночью подобные промышленные объекты выглядят потрясающе: замысловатые технологические установки подсвечены миллиардом огоньков! Но все это не просто для красоты: ocoбыe cвeтoвыe пpибopы используются для того, чтобы сделать заметной каждую деталь — ничто не должно быть поглощено темнотой.

Октан выше

Впрочем, предприятие ЛУКОЙЛа впечатляет и днем. На завод мы приехали посмотреть, где же делают топливо ЭКТО 100, пробы которого на протяжении всего двухдневного маршрута от Москвы до Перми собирал известный российский автогонщик Андрей Астапов. Спрос на бензин высокого качества связан с тем, что в мировом автомобилестроении идет непрерывное технологическое развитие: в новых моделях машин применяется все более производительные, но при этом экономичные и экологичные двигатели.

Предприятие ЛУКОЙЛа в Пермском крае первым в стране выпустило партию бензина, соответствующую нормам Евро-2. Это было в 2003 году. А в 2007-м завод перешел на следующий класс экологического стандарта — Евро-3. Это стало возможным благодаря наличию установки изомеризации, отвечающей за выпуск высокооктановых компонентов бензина. С 2011 года пермский завод выпускает бензины класса Евро-4, с 2012 года — только класса Евро-5.

Выглядит установка изомеризации впечатляюще. Если описывать ее работу простыми словами, то в нее поступает подготовленная очищенная легкая фракция бензина, из которой в процессе изомеризации получают высокооктановые компоненты. Изомеризация — это процесс химического превращения с изменением структуры углеродного скелета молекул углеводородов на более разветвленные изомеры.

Чем сложнее углеродный скелет молекул бензиновой фракции, чем разветвленнее строение молекулы, тем октан выше. Сырьем установки изомеризации является пентан-гексановая фракция. Продукт установки — изомеризат. Именно его потом смешивают с другими высокооктановыми компонентами для получения топлив линейки ЭКТО.

Градусы и тонны

На заводе ведется постоянный многоэтапный контроль качества. В первую очередь топливо оперативно оценивается в центральной заводской лаборатории. Также поточные анализаторы установлены на большинстве продуктовых линий топливных производств. Система контроля качества выстраивается отдельно по каждой группе, при этом осуществляется централизованный сбор, хранение и обработка информации. Конечный продукт направляется в резервуар и паспортизуется на соответствие требованиям ГОСТа.

Хранение полученного сырья — также важный этап, на котором постоянно производится контроль качества. Нефтебаза ЛУКОЙЛа в Перми использует современные системы нижнего налива, исключающие риски попадания в продукцию атмосферных осадков. Автоматизированные системы управления технологическими процессами обеспечивают учет и контроль поступающего на нефтебазу топлива. Каж дая партия проходит лабораторную проверку ключевых показателей качества, в том числе фракционного состава, массовой доли серы и других.

На пермском заводе ЛУКОЙЛа, конечно, есть много на что посмотреть. Например, на первые в мире цилиндрические нефтехранилища — Шуховские резервуары. Или на установку гидрокрекинга, которая во многом усовершен- ствовала работу пермского завода. В том числе дала возможность производить арктические сорта дизельного топлива, включая топливо с температурой застывания до минус 52 градусов.

Модернизация завода не останавливается. Сегодня предприятие ЛУКОЙЛа в Пермском крае реализует проект по строительству комплекса каталитического крекинга, который позволит увеличить производство высокооктановых автомобильных бензинов на 1 млн тонн в год.

А что же наши пробы топлива ЭКТО 100? По результатам все 25 показателей, указанные в паспорте качества, на 100 процентов соответствуют установленным требованиям стандарта на бензин марки ЭКТО 100.

Ася Волочнева

Меню сайта