Кавер-стори
Как выглядели обложки журнала «Автопилот» в 1990-е
В рассказе о ранних обложках «Автопилота» сложно обойтись без понятия «кавер-стори». Каждая отражала суть главного материала номера. Но не буквально: пишем про шестисотый «Мерседес» — его и поставим. Это не наш метод. Все через образы. Чаще всего — с девушками.
Фото: Автопилот
№9 (78) сентябрь 2000
Фото: Автопилот
№10 (115) октябрь 2003
Фото: Автопилот
№11 (116) ноябрь 2003
Фото: Автопилот
№2 (107) февраль 2003
Фото: Автопилот
№1 (106) январь 2003
Фото: Автопилот
№4 (85) апрель 2001
Фото: Автопилот
№1 (94) январь 2002
Фото: Автопилот
№6 (123) июнь 2004
Фото: Автопилот
№5 (110) май 2003
Фото: Автопилот
Фото: Автопилот
№9 (78) сентябрь 2000
Фото: Автопилот
№10 (115) октябрь 2003
Фото: Автопилот
№11 (116) ноябрь 2003
Фото: Автопилот
№2 (107) февраль 2003
Фото: Автопилот
№1 (106) январь 2003
Фото: Автопилот
№4 (85) апрель 2001
Фото: Автопилот
№1 (94) январь 2002
Фото: Автопилот
№6 (123) июнь 2004
Фото: Автопилот
№5 (110) май 2003
Фото: Автопилот
Подготовка к съемке обложки начиналась недели за три, а то и за месяц. Придумать концепт — половина дела. Требовалось найти фотографа, визажиста, модель, костюмера, подобрать реквизит и студию. Если в кадре была машина, договаривались с автосалонами. Представьте: январь, люди ходят по шоуруму в шубах и дубленках, скрипят кожей и пачками наличных, а под лампами девушка в чем мать родила — в смысле в одном купальнике или другом нетипичном для солидного храма торговли наряде.
Логотип мотоциклетной марки Triumph 1993 года и логотип Журнала
Редакция старалась не делать похожих обложек, чтобы читатель, стоя у киоска, не ломал голову — видел он такой номер или нет. Неизменным был только тогдашний логотип «Автопилота», сработанный, что скрывать, с оглядкой на британскую мотоциклетную марку Triumph.
В 1998 году «Автопилот» отметился серией обложек, в которых девушки воспроизводили автомобильные значки. Представители компаний шипели в кулуарах: «Старик, мне нравится, но это ни в какой брендбук не лезет!» Самой известной стала звезда «Мерседеса» в виде голой, покрашенной «дорогущей серебристой краской» модели.
Фото: Автопилот
№6 (75) июнь 2000
Фото: Автопилот
№12 (69) декабрь 1998
Фото: Автопилот
№1 (34) январь 1997
Фото: Автопилот
№10 (55) октябрь 1998
Фото: Автопилот
№11 (56) ноябрь 1998
Фото: Автопилот
№7–8 (76–77) июль–август 2000
Фото: Автопилот
№9 (54) сентябрь 1998
Фото: Автопилот
№12 (57) декабрь 1998
Фото: Автопилот
№3 (36) март 1997
Фото: Автопилот
Фото: Автопилот
№9 (42) сентябрь 1997
Фото: Автопилот
№12 (33) декабрь 1996
Фото: Автопилот
№4 (37) апрель 1997
Фото: Автопилот
№10 (43) октябрь 1997
Фото: Автопилот
Фото: Автопилот
№6 (75) июнь 2000
Фото: Автопилот
№12 (69) декабрь 1998
Фото: Автопилот
№1 (34) январь 1997
Фото: Автопилот
№10 (55) октябрь 1998
Фото: Автопилот
№11 (56) ноябрь 1998
Фото: Автопилот
№7–8 (76–77) июль–август 2000
Фото: Автопилот
№9 (54) сентябрь 1998
Фото: Автопилот
№12 (57) декабрь 1998
Фото: Автопилот
№3 (36) март 1997
Фото: Автопилот
Фото: Автопилот
№9 (42) сентябрь 1997
Фото: Автопилот
№12 (33) декабрь 1996
Фото: Автопилот
№4 (37) апрель 1997
Фото: Автопилот
№10 (43) октябрь 1997
Фото: Автопилот
Дизайнер Алексей Соловьев вспоминал: «Я долго правил ту картинку. Лицо подкрасил, ноги удлинил, грудь подровнял. Девушка была собрана из шести различных слайдов, потому что не бывает идеального человеческого тела. Даже у супермоделей».
Все приведенные обложки сняты на слайдовую пленку. Переводить не требуется?
Сергей Широков