Капуоранж

За полвека кофе не остыло

Представленный BMW Motorrad кафе-рейсер R12S — дань уважения легендарному R90S из начала семидесятых годов прошлого столетия, он и внешне на него очень даже похож.

Полвека назад над имиджем мотоцикла поработал автомобильный дизайнер Ханс Мут, сумевший выразить спортивные амбиции посредством линий, форм и цвета. R90S стал первым в мире серийным мотоциклом с обтекателем руля, улучшающим аэродинамику. Мотоцикл оснащался 900-кубовым оппозитным мотором, развивавшим 67 л.с. и разгонявшим R90S до 200 км/ч — впечатляющие показатели для того времени. Резвый характер контролировали два тормозных диска на переднем колесе. Гоночные успехи не заставили себя ждать. Уже в 1976 году в сложнейшей мотогонке на острове Мэн сразу два гонщика — Ханс-Отто Бутенут и Хельмут Дане — одержали победу. В том же году Стив Маклафлин выиграл престижные 200 миль Дейтоны, а его товарищ по команде Реджи Придмор стал первым в истории чемпионом AMA по супербайку. Так, благодаря серии триумфов, убедительным характеристикам и впечатляющему дизайну R90S стал одним из самых востребованных мотоциклов BMW.

1 / 3

BMW R12S

Фото: BMW

BMW R12S

Фото: BMW

BMW R12S

Фото: BMW

BMW R12S построен на платформе R 12 nineT 2013 года. Мотоцикл имеет заниженный центр тяжести благодаря, как и прежде, оппозитному двигателю типа Boxer. Современный мотор мощностью 109 л.с. позволяет разгоняется до сотни за 3,6 секунды и мчаться со скоростью более 200 км/ч. В комплектации «Комфорт» мотоцикл оснащается управлением стартом на подъеме, ассистентом переключения передач, системой адаптивного освещения поворотов, ручками с подогревом и круиз-контролем. Если мотовладелец поклонник ретро не во всем, то вместо классических круглых аналоговых приборов он может заказать цифровой дисплей.