Редчайший довоенный Bugatti могут продать за $2,5 млн
Bugatti Type 57 Atalante 1939 года выставят на аукцион, предварительно автомобиль года хотят продать за $1,75 млн — $2,5 млн. Купе уйдет с молотка в январе будущего года, сообщает аукционный дом RM Sotheby’s.
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Фото: RM Sotheby’s
Этот автомобиль является одним из последних выпущенных Type 57, дополнительную эксклюзивность ему придает кузов, выполненный швейцарским ателье Gangloff по заказу Bugatti.
Как отмечают аукционисты, шасси под номером 57828 имеет прозрачную историю. В годы войны автомобиль хранился в Алжире, а в конце 1954-го вернулся во Францию, где сменил несколько хозяев-коллекционеров. Владельцы машины регулярно эксплуатировали ее в ралли и соревнованиях по подъему на холм. С 1977-го автомобиль хранился в музеях, с 2006-го он экспонировался в известном Автомобильном музее Петерсена в Лос-Анджелесе. Отмечается, что после нескольких реставраций у Type 57 Atalante сохранились многие оригинальные детали, в том числе табличка с номером шасси, коробка передач и приборы.
С момента дебюта Type 57 в 1934 году Bugatti представила выпускала модель на фабриках в Мольсайме в трех варианта кузова, которые были названы в горных вершин и перевалов во французских и итальянских Альпах: Galibier, Ventoux и Stelvio. Двумя годами позже Жан Бугатти разработал для шасси двухместный спортивный вариант Atalante, который стоил вдвое дороже, чем другие модификации модели. Всего было выпущено 33 экземпляра Type 57 Atalante и 17 единиц Type 57 S, причем некоторые были собраны не в заводских цехах «Бугатти», а специалистами Gangloff.