Renault подготовила прототип для достижения рекорда дальнобойности

Компания Renault представила прототип электромобиля, который разработан с целью достижения нового рекорда по дальности хода на одном заряде. Автопроизводитель называет новинку «лабораторией на колесах», которая продолжает родословную прототипов-рекордсменов прошлого века. При создании ретрофутуристической модели в Renault сделали упор на на аэродинамику и малый вес.

Концепт получил название Renault Filante Record 2025. Внешность и имя он позаимствовал у моделей прошлых лет, таких как 40 CV des Records (1925 год), Nervasport des Records (1934 год) и toile Filante (1956 год), которые были спроектированы для рекордных заездов на скорость. Создавался прототип под влиянием авиации и космических технологий. В кокпите, доступ в который осуществляется через откидной колпак, посадка водителя близка к «формульной».

При длине 5,12 м ширина прототипа составляет всего 1,71 м, а высота — 1,19 м. Шасси изготовлено из алюминия, углеродного волокна и стали, также был применен алюминиевый сплав Scalmalloy, разработанный для 3D-печати. Масса прототипа составляет всего 1000 кг, хотя одна только батарея весит 600 кг. Аккумулятор установлен под ногами водителя и располагает емкостью 87 кВт·ч (как у серийного кроссовера Scenic E-Tech). В Renault отметили, что от шин зависит примерно 20% дальнобойности, поэтому инженеры выбрали 19-дюймовые покрышки от Michelin, разработанные специально для Filante.

Renault Filante Record 2025 впервые представят публике на парижской выставке Retromobile в начале февраля. Попытка установления рекорда по дальности хода запланирована на первую половину текущего года. Какую именно Renault поставила цель по пробегу, в компании не уточнили.

Дмитрий Алексеев

Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...
Загрузка новости...