Спорткар Porsche 911 получил внедорожную версию от Кальмара
Тюнинг-ателье Kalmar Automotive, которое основал известный датчанин, гонщик и бывший шеф-инструктор академии вождения «Порше» Ян Кальмар, построила спорткар Porsche 911 для езды вне асфальта. Модификация получила название RS-7.
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
Фото: Kalmar Automotive
В Kalmar решили не использовать для проекта современный Porsche 911 и взяли за основу спорткар поколения 997 из-за особенностей конструкции его кузова, которая не такая сложная, чем у последующих моделей. Автомобиль такого плана, как объяснил Ян Кальмар, должен быть прост в самостоятельном ремонте в случае проблем на бездорожье.
Porsche 911 RS-7 получил расширенные колесные арки, спойлер типа «утиный хвост», дополнительную раллийную световую панель спереди, экспедиционный багажник с запасных колесом и новые колеса с внедорожными шинами Michelin. В подвеске RS-7 применены активные амортизаторы TracTive с возможностью гидравлической регулировки дорожного просвета. В самом низком положении клиренс составляет 170 мм, а в высоком — 210 мм.
Также RS-7 оснастили алюминиевой защитой днища и крупными воздухозаборниками, чтобы гарантировать отсутствие перегрева при движении по сложной местности на низких скоростях. В салоне установлены новые сиденья Recaro CS Sportster, а оригинальную аудиосистему убрали для экономии веса. Также на центральной консоли появился новый дисплей, позволяющий регулировать подвеску на ходу.