Кроссовер Exlantix ET вышел на финальные тесты перед стартом продаж в РФ
Новый кроссовер Exlantix ET проходит финальные испытания перед стартом продаж в России. Во всех версиях он получит систему интеллектуального полного привода и пневматическую подвеску с адаптацией жесткости амортизаторов. Об этом сообщили в пресс-службе компании. Выпуск экспортных версий ET уже стартовал в начале января.
Фото: Exlantix
Фото: Exlantix
Фото: Exlantix
Фото: Exlantix
Фото: Exlantix
Как поделился китайский производитель, в Exlantix ET предусмотрено несколько режима движения. Например, в режиме «Снег» минимизируются пробуксовка при старте движения и скольжение в поворотах, а также обеспечивается плавная подача крутящего момента. В режиме «Песок» автомобиль легче преодолевает участки с соответствующим типом поверхности и уклоны до 50% благодаря быстрой реакции систем на скольжение.
В компании пообещали новинке высокие способности на бездорожье. Так, система полного привода позволяет кроссоверу выбираться из состояния диагонального вывешивания, когда только два колеса соприкасаются с дорогой, а время реакции имитирующей блокировку дифференциала системы составляет менее 0,05 секунды. С пневматической подвеской клиренс автомобиля можно увеличить до 240 мм, в таком режиме ET способен передвигаться со скоростью до 40 км/ч.
Сейчас Exlantix проводит адаптационные и ресурсные испытания ET перед выходом на российский рынок. Регламент локальных тестов включает проверку работы электронных систем помощи водителю, адаптивной системы демпфирования и поведения автомобиля на различных покрытиях в зимних условиях. Также на финальных тестах находится четырехдверное купе ES.