BMW построила прототип со сверхтяговитым двигателем
Компания BMW представила прототип под названием Vision Driving Experience, который выпущен в единственном экземпляре и не предназначен для серийного производства. Он служит лабораторией на колесах для тестирования новый электромобильных технологий при разработке новинок на платформе Neue Klasse.
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Силовая установка такой BMW, которую получила собственное название Heart of Joy, развивает сверхвысокие тяговые показатели — 18 тыс. ньютон-метров крутящего момента. Один из четырех блоков управления отвечает за трансмиссию, тормоза, зарядку, рекуперацию энергии и рулевое управление. В BMW утверждают, что вычислительная мощность этого блока в десять раз быстрее, чем у предыдущих систем.
В баварской компании отметили, что ключевая особенность новой технологии заключается в интеграции в один блок систем управления трансмиссией и тормозов. Таким образом, благодаря меньшей зависимости от обычных тормозов эффективность системы рекуперации повышается на 25%. Другими словами, физические тормоза будут нужны только в случае аварийной остановки, во всех остальных случаях замедление автомобиля будет обеспечиваться за счет системы рекуперации энергии.
Тестовый автомобиль также демонстрирует работу Heart of Joy с помощью цветных индикаторов на колесах. Во время ускорения они подсвечиваются зеленым, при рекуперации энергии — синим, а в ходе торможения — оранжевым.
Серийное производство первой модели из линейки Neue Klasse должно начаться до конца 2025 года. Она встанет на конвейер завода в Дебрецене в Венгрии.