Лаборатория на колесах

Renault Filante Record 2025

Компания Renault представила прототип электромобиля, который разработан с целью достижения нового рекорда по дальности хода на одном заряде. Автопроизводитель называет новинку «лабораторией на колесах», которая продолжает родословную прототипов-рекордсменов прошлого века. При создании ретрофутуристической модели в Renault сделали упор на аэродинамику и малый вес. Тесное сотрудничество с командами по проектированию и аэродинамике помогло найти баланс между производительностью и внешним видом.

Концепт получил название Renault Filante Record 2025. Внешность и имя он позаимствовал у моделей прошлых лет, таких как 40 CV des Records (1925), Nervasport des Records (1934) и Etoile Filante (1956), которые были спроектированы для рекордных заездов на скорость. Создавался прототип под влиянием авиации и космических технологий. В кокпите, доступ в который осуществляется через откидной колпак, посадка водителя близка к «формульной».

При длине 5,12 метра ширина прототипа составляет всего 1,71, а высота — 1,19 метра. Шасси изготовлено из алюминия, углеродного волокна и стали, также был применен алюминиевый сплав Scalmalloy, разработанный для 3D-печати. Экономии веса способствует корпус из углерода, обеспечивая при этом повышенную прочность и защиту. Еще один способ экономии веса — замена максимального количества механических систем на электронные системы управления. В итоге масса прототипа составила 1000 кг, при этом батарея весит 600 кг. Аккумулятор установлен под ногами водителя и располагает емкостью 87 кВт•ч (как у серийного кроссовера Scenic E-Tech). В Renault отметили, что от шин зависит примерно 20 процентов дальнобойности, поэтому инженеры выбрали 19-дюймовые покрышки от Michelin, разработанные специально для Filante.

Renault Filante Record 2025 впервые представили публике на парижской выставке Retromobile в начале февраля. Попытка установления рекорда по дальности хода запланирована на первую половину текущего года.