Средний возраст автомобиля в РФ превысит 16 лет уже этой осенью
При сохранении текущей рыночной ситуации уже к осени 2025 года средний возраст легкового автомобиля в стране превысит 16 лет. Об этом «Автопилоту» рассказали эксперты федеральной сети мультибрендовых автосервисов Caready.
Автосервис
Фото: Caready
Автосервис
Фото: Caready
Как сообщили аналитики, в 2025 году старение автопарка в РФ продолжает оказывать более заметное влияние на рынок техобслуживания и запчастей. Среднегодовой пробег автомобиля в России сейчас составляет около 20 тыс. км. Все чаще в сервисы поступают автомобили с пробегом 150–200 тыс. и более.
Это увеличивает потребность в капитальном ремонте и меняет структуру спроса на запчасти и на квалификацию персонала. Если раньше чаще проводились плановые ТО и мелкий ремонт, то теперь клиенты регулярно обращаются за сложными и трудоемкими работами, связанными с физическим износом ключевых компонентов, указали в компании.
Последствиями старения автопарка стал резкий рост среднего чека на ремонт — с конца 2022 года он увеличился почти в 2,5 раза — до 50–55 тыс. рублей. Выросло время работы механика с одной машиной (с 4 до 10-12 часов), чаще машины остаются в сервисе на сутки. Объем кузовного ремонта из-за ограниченных поставок кузовных деталей вырос 80% — теперь бамперы, крылья, подрамники не заменяются, а восстанавливаются.
Загрузка станций технического обслуживания также выросла на 25%, сейчас запись на обслуживание у многих СТО расписана до конца мая. Если раньше в нормо-часе доминировали недорогие расходные материалы — фильтры и масла, то теперь на первый план выходят более дорогие комплектующие (тормозные диски, амортизаторы, ступичные подшипники). Средняя стоимость наполнения одного нормо-часа выросла на 10–15%, что отражается на росте выручки сервисов, подсчитали аналитики.