Bentley напечатала двигатель W12 шириной всего 5 мм
Компания Bentley в честь 25-летнего использования аддитивных технологий в производстве (3D-печати) продемонстрировала возможности этого метода. Она изготовила модель двигателя W12, ширина которого составляет всего 5 мм.
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Фото: Bentley
Несмотря на столь малые размеры, мотор детализирован и внешне повторяет настоящий серийный агрегат. Этого удалось достичь благодаря технологии стереолитографии LMM (Lithographybased metal manufacturing). Такой способ 3D-печати предполагает использование принципа фотополимеризации, при которой металлический порошок равномерно распределяется в светочувствительной смоле и избирательно полимеризуется под воздействием света.
В Bentley отметили, что за 25 лет работы в Крю занимающаяся аддитивными технологиями команда изготовила с помощью 3D-печати более 125 тыс. деталей. Инвестиции в эти технологии расширили возможности печати прототипов деталей для разработки новинок. Так, некоторые изделия необходимы в процессе создания первого полностью электрического кроссовера Bentley, который будет представлен в 2026 году, заявили в компании.
Аддитивные технологии используются и в отечественном автопроме. На этой неделе компания «Соллерс» на выставке в Казани представила изготовленные с помощью 3D-печати образцы автокомпонентов сложной геометрической формы, среди которых корпус воздушного фильтра, накладка бампера, облицовка фары и другое.
Сейчас группа «Соллерс» применяет аддитивные технологии при изготовлении прототипных деталей экстерьера и интерьера из пластиков для текущей и перспективной линейки автомобилей Sollers и УАЗ, а также осваивает мелкосерийное производство металлических компонентов