Ferrari представила хардкорную версию суперкара 296 GTB
Компания Ferrari представила модифицированный вариант суперкара 296 GTB. Он имеет название Speciale, которое в последний раз использовалось для модели 458. Самый компактный суперкар в модельной линейке Ferrari стал мощнее и легче, а также аэродинамически эффективнее.
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Фото: Ferrari
Ferrari 296 GTB Speciale и аналогичная модель в кузове родстер (Speciale A) получили доработанную «турбошестерку» с новыми алюминиевыми поршнями и титановыми шатунами от гиперкара F80 и модернизированную систему охлаждения гибридной системы. Благодаря улучшениям суммарная мощность суперкара выросла с 830 л.с. до 880 л.с. Тяга передается на задние колеса через оптимизированный восьмиступенчатый робот с двойным сцеплением.
В Ferrari заявили, что новинка ускоряется с нуля до 100 км/ч за 2,8 секунды, разгон до 200 км/ч занимает 7 секунд, а время круга на тестовой трассе «Фьорано» составляет 1 минуту 19 секунд. Для сравнения: стандартный 296 GT8 выполняет упражнения по разгону за 2,9 и 7,3 секунды, а время круга на 2 секунды хуже.
Этих результатов удалось достичь не только за счет прибавки в мощности, но и благодаря замене ряда деталей на карбоновые (масса снизилась на 60 кг), а также увеличения прижимной силы на 20% с установкой альтернативного аэродинамического обвеса. Клиренс был уменьшен на 5 мм, установлены изготовленные на заказ шины Michelin Pilot Sport Cup 2, а также титановые пружины и амортизаторы от гоночного 296 GT3. Цены на купе и родстер 296 GTB Speciale пока не озвучены.