Премиальный хетчбэк DS4 обновился и сменил название
Компания DS Automobiles, которая входит в концерн Stellantis, представила обновленную версию хетчбэка DS4, который теперь называется DS N°4 по образцу флагманской модели N°8.
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
Фото: DS Automobiles
У хетчбэка переработали переднюю часть: воздуховод в бампере увеличен, через решетку радиатора проходит диодная пунктирная линия, оптика стала тоньше, капот удлинен на 12 мм. В салоне обновлены материалы отделки, 7-дюймовая приборная панель заменена на 10,25-дюймовую, мультимедиа-система с 10-дюймовым экраном теперь пользуется возможностями искусственного интеллекта ChatGPT.
Матричные фары DS N°4 состоят из трех светодиодных модулей, которые адаптируются к условиям движения, углу поворота рулевого колеса, скорости и погоде. В компании отметили, что они позволяют постоянно ездить с включенным дальним светом, не ослепляя других участников дорожного движения. А данные с проекционного 21-дюймового дисплея отображаются так, словно они «подвешены» на расстоянии четырех метров за ветровым стеклом. Другая система непрерывно анализирует уровень внимания и усталости водителя с помощью инфракрасной камеры, установленной в передней стойке.
В линейке модификаций хетчбэка появилась полностью электрическая версия E-Tense. Ее батарея емкость 58,3 кВт·ч позволяет проехать до 450 км без подзарядки (по циклу WLTP), силовая установка выдает 213 л.с. (343 Нм).
Доработанная плагин-гибридная версия объединяет 180-сильный ДВС и электромотор на 125 л.с., которые совокупно выдают 225 сил (360 Нм). Разгон до «сотни» занимает 7,1 секунды, что на 0,3 секунды быстрее, чем у модели предыдущего поколения. На чистом электричестве такой DS N°4 может проехать до 81 км.
В базовом 145-сильном варианте модель имеет 1,2-литровую «турботройку» с 28-сильным электромотором, который встроен в шестиступенчатую роботизированную трансмиссию. В компании отметили, что такая модификация DS N°4 позволяет до 50% городских поездок совершать в чисто электрическом режиме.