BMW M2 CS сравнялась по мощности со старшими моделями марки
Компания BMW поделилась всеми подробностями о спорткупе M2 CS, публичный показ которого состоялся в Италии в конце прошлой недели. Модель оснастили трехлитровой рядной «шестеркой» S58 с двумя турбинами, которую форсировали с 480 л.с. (600 Нм) до 530 л.с. (650 Нм). Примечательно, что такую же мощность развивают старшие M3 Competition и M4 Competition.
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Фото: BMW
Механическую трансмиссию не предложат даже в качестве опции, BMW M2 CS будет доступна только с восьмиступенчатым автоматом. Привод задний. Время разгона до «сотни» у спорткара составляет 3,8 секунды, что на 0,2 секунды быстрее стандартной M2. Максимальная скорость — 303 км/ч (как у M3 Competition).
Внешне от обычной M2 новинка отличается переработанным передним бампером со сплиттером и большими воздухозаборниками, другой решеткой радиатора, диффузором сзади, спойлером типа «утиный хвост» и новыми золотистыми коваными дисками (особая черта всех CS-версий), причем спереди стоят 19-дюймовые, а сзади — 20-дюймовые. Также модель получила титановый выхлоп и модифицированную подвеску со сниженным на 8 мм дорожным просветом.
За счет обширного использования карбоновых деталей — из них выполнены, к примеру, крыша, корпуса зеркал заднего вида и крышка багажника, — снаряженную массу купе удалось снизить на 44 кг. В салоне установлены ковшеобразные сиденья, руль с нулевой меткой и широкая мультимедиа-панель, предусмотрен проекционный дисплей, двухзонный климат-контроль и прочие опции.
Выпуск BMW M2 CS наладят в Мексике, поставки начнутся в III квартале текущего года. Уже известно, что в США спорткупе будет стоить $100 тыс., что почти на $35 тыс. дороже базовой M2.