Alpine представила динамичный купе-кроссовер А390
Компания Alpine представила электрический купе-кроссовер А390, первый паркетник в модельном ряду марки. Французский автопроизводитель называет новинку спортивным фастбэком. Производство модели наладят во Франции, продажи начнутся в конце этого года.
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390
Фото: Alpine
Alpine А390 базируется на архитектуре AmpR Medium, которая также используется в Renault Megane E-Tech, Scenic E-Tech и Nissan Ariya. Заявлено, что в шасси внесли особые изменения, призванные отразить спортивный характер модели. Длина новинки составляет 4615 мм, колесная база — 2708 мм.
Кросс-купе имеет трехмоторную полноприводную силовую установку с одним электродвигателем спереди и двумя сзади, а также фирменной системой векторизации тяги. Аккумулятор емкостью 89 кВт·ч позволяет проехать до 555 км на одном заряде.
На старте продаж модель будет предлагаться в двух версиях. В исполнении GT электрокар выдает 401 л.с. (650 Нм) и может разгоняться до «сотни» за 4,8 секунды, максимальная скорость составляет 200 км/ч. В модификации GTS мощность увеличена до 469 л.с. (808 Нм), время разгона до сотни уменьшено до 3,9 секунды, а «максималка» повышена до 220 км/ч.
Архитектуру салона Alpine А390 заимствует у Renault Megane E-Tech. В оснащение входят 12,3-дюймовая «приборка» и 12-дюймовый центральный тачскрин, ковшеобразные сиденья с кожей наппа, аудиосистема Devialet мощностью 850 Вт с 13 динамиками. Объем багажника составляет 532 л.
Дмитрий Алексеев