Самая компактная модель Toyota стала гибридной и получила версию GR Sport
Компания Toyota провела рестайлинг Aygo X, самой маленькой модели марки вне сегмента кей-каров. Хетчбэк впервые получил гибридные технологии, а также обзавелся новой версией GR Sport. Продажи в Европе и Великобритании начнутся в конце года.
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Фото: Toyota
Прежде Toyota Aygo X была доступна с механической коробкой передач и только с атмосферным агрегатом объемом 1,0 л. Теперь хетчбэк будет предлагаться только с автоматом и силовой установкой от Yaris. Это 1,5-литровый мотором в связке с электродвигателем и вариатором, система выдает 116 л.с., что на 44 силы больше по сравнению с неэлектрифицированным предшественником.
Время разгона с нуля до «сотни» составляет менее 10 секунд, прежде хетчбэк выполнял это упражнение за 14,9 секунды. Расход топлива заявлен на уровне в 3,8 л на 100 км. Для размещения гибридной системы передний свес Aygo X удлинили на 76 мм, теперь общая длина составляет 3776 мм при колесной базе 2430 мм.
Внешне рестайлинговый Toyota Aygo X отличается новой решеткой радиатора, переработанной оптикой и другим капотом. На смену аналоговой приборной панели пришел 7-дюймовый дисплей, электронный стояночный тормоз теперь есть в базовой версии. В версии GR Sport хетчбэку обещаны более острое управление и другие настройки подвески, 18-дюймовые диски, решетка радиатора в более агрессивном дизайне и прочие стилистические изменения.