Превратить в пепел
Giamaro Katla
Мало кому известная до последнего времени итальянская компания Giamaro Automobili анонсировала гиперкар Katla. Он получит семилитровый V12 с четырьмя турбокомпрессорами, который будет развивать без всяких электрических довесков от 1670 л.с. (1556 Нм) до 2157 л.с (2008 Нм). Для понимания. Гибридный Bugatti Tourbillon с V16 вместе с электродвигателями выдает только 1800 л.с. Но у Bugatti, правда, атмосферный мотор, и любой таксист подтвердит, что такое решение интереснее с точки зрения надежности и стоимости ремонта в постгарантийный период.
Фото: Giamaro Automobili
Фото: Giamaro Automobili
Фото: Giamaro Automobili
Тяга на Katla передается на заднюю ось через семиступенчатый робот с одним сцеплением. Позднее появится роботизированная 11-ступенчатая коробка с двумя сцеплениями. Динамические характеристики пока не приводятся. Длина автомобиля — 4791 мм, ширина — 2027 мм, высота — 1188 мм. В основе — карбоновый монокок весом 170 кг. Снаряженная масса гиперкара — 1450 кг. Автомобиль оснастят мощными углерод-керамическими тормозами с десятипоршневыми суппортами спереди и четырехпоршневыми сзади, дверьми типа «крыло чайки» и активным задним антикрылом.
Фото: Giamaro Automobili
Фото: Giamaro Automobili
Katla названа в честь вулкана на юге Исландии. Продолжить модельный ряд должно приподнятое купе Albor, получившее имя вулкана на Марсе. Albor — нечто среднее между гиперкаром и кроссовером. Подробностями компания пока не делится.
Штаб-квартира Giamaro Automobili находится в получасе езды от Модены по соседству с Ferrari, Lamborghini, Maserati, Pagani и Ducati, а сам основатель компании, Эмилиано Джакомо Коммендаторе, приложил руку к проекту первой Pagani Zonda.